¿No hay suelo para construir debido al nuevo modelo indígena de la UE?

En algún momento, una región tal vez esté simplemente demasiado edificada. Entonces solo queda ir hacia arriba - véase New York.

Y en Nueva York, la proporción de conductores, que yo sepa, es inferior al 10% del tráfico. Allí se llega más rápido y sin estrés al destino usando el metro.

Póngase en la situación de un alcalde de una comunidad de 1200 habitantes cerca de una autopista y una gran ciudad. El terreno para construir en su comunidad alcanza siempre nuevos valores máximos. Los habitantes de la ciudad se mudan, sus ingresos pagan los precios. Pero estos habitantes de la ciudad no tienen ningún interés en la comunidad. La usan solo para dormir, por lo demás solo les importa la salida de la autopista. Y si en algún lugar muestran interés en la guardería o la escuela primaria, creen saberlo todo mejor. Sí, aparentemente miran un poco por encima del hombro a la gente tonta del pueblo. Que por otro lado gana mucho menos, Max como oficial carpintero y su Hanna, vendedora especializada en panadería, ya no pueden pagar los precios de los terrenos. Pero Max está activo en el cuerpo de bomberos, Hanna entrena en el club deportivo a los niños en balonmano, ellos dos siempre han vivido aquí, están en todas partes y son populares.... También traen niños al mundo.
Ahora el alcalde puede conseguir seis hectáreas de terreno. El viejo agricultor K. quiere vender, su hijo no acepta la granja. Se pondrán de acuerdo, el alcalde convence ahora al consejo municipal de que sea terreno para construir, subvencionado a 99,- por metro cuadrado. Totalmente urbanizado. Y solo para los locales, no hay más que suficiente para los recién llegados. Max y Hanna consiguen uno. Los Koslowski de la ciudad no.
...Si yo fuera alcalde, también lo haría así. Karsten

Bien escrito, Karsten, pero ¿cuál es exactamente tu punto?

Independientemente de eso, considero que lo que atribuyes a los „Auswärtigen“ en cuanto a motivos es, sin duda, un comportamiento que también se puede observar, pero que en mi opinión no sirve para hacer generalizaciones.

Bueno, no sé. Yo también soy un exhabitante de la ciudad y me mudé al pueblo. Aquí estoy en la asociación de protección ambiental del pueblo, he alquilado un inmueble desocupado en la ciudad municipal, ya tuve al alcalde en la casa para acciones conjuntas con otros ciudadanos que quieren hacer algo. Poco a poco conozco a todos los habitantes del pueblo. Bueno, ya no estoy en el club deportivo, siempre solo comían pastel. Eso fue demasiado contraproducente para mí. Pero tal como tú lo describes, me parece muy en blanco y negro.

¿Adónde se supone que deben ir los habitantes de la ciudad?

Peligro o no, o si ahora trabajas en el coche o no. El tiempo se ha ido, ¿o puedes descontar el tiempo del teléfono del día de 8 horas? Me sorprendería.

No me pagan por horas, sino por rendimiento, así que un claro SÍ. Cuando mi trabajo está hecho, puedo irme cuando quiera. Quien trabaja en la línea de producción bajo convenio o pasa su tiempo en una oficina gubernamental, sí, eso de hablar por teléfono en el coche no les sirve de mucho...