¿No hay suelo para construir debido al nuevo modelo indígena de la UE?

Si ya tienes un problema con 30 minutos, entonces mucha suerte en el mundo real.

¿Dónde crees que vivo, según tú?
Tengo 8 minutos al trabajo. Muy real.

¿Cómo se supone que pueda ser más corto, a menos que vivas prácticamente en la oficina? 30 minutos son quizás 15 km en coche o 5 km en transporte público. Eso ya es bastante cerca.

Sí, 30 minutos es el límite para vomitar. También depende de cómo se pasen esos 30 minutos. A 250 en la autopista es peor que a pie por el bosque.

En principio es una idea genial, pero lamentablemente hace que mi trayecto de 25 minutos al trabajo se convierta fácilmente en 45 minutos o más. Tampoco me entusiasma, pero por eso pocos buscan un trabajo nuevo.

¡Mi más sentido pésame!

¿Puedes también vigilar efectivamente el tráfico al mismo tiempo? Hablar por teléfono en el coche, sobre todo si también debe hacerse de manera efectiva, es un peligro.

¿Con manos libres y control por voz? A diferencia de los diversos otros botones y configuraciones en el coche, todo lo relacionado con llamar se hace completamente sin usar las manos, la mirada siempre permanece en la carretera...

¿Tampoco hablas en el coche con los pasajeros? ¿Siempre conduces sin niños en el coche o los ignoras por completo? ¿Tampoco escuchas la radio ni cambias alguna vez de emisora? ¿Seguramente tampoco configuras ni usas el navegador?

Entonces llamar por teléfono mientras conduces no me distrae, no. Tampoco las conversaciones con mis acompañantes, si los tuviera. Y mis hijos también viajan realmente en mi coche, a pesar de la distracción (seguramente existente en este caso) aumentada.

30 minutos son para mí personalmente también el límite del dolor. Pero eso también varía según la región. Cuando vivía en SH, el tráfico ni siquiera era un tema. Siempre he elegido vivir muy cerca de mis lugares de trabajo. Luego, más tarde aquí en NRW, la gente estaba viajando como loca. Levantarse por la mañana y saber que pronto tendrás que meterte en la fila de vehículos - no lo entiendo. Pero la gente aquí a menudo es bastante obstinada respecto a su lugar de residencia y no se puede mover de allí ni con palanca.

Quieres decir que hay distracciones. Sí, eso es cierto. Pero eso no cambia el hecho de que es peligroso. Darle "rápidamente" la vuelta al niño quizá sea incluso más peligroso que una llamada telefónica en la que hay que estar muy concentrado. Pero sigue siendo un peligro y no necesito meter más distracción en el coche de la que sea necesaria.

Busca en Google en este contexto el programa bávaro de seguridad vial 2020 y distracción en el tráfico.

Siempre es una cuestión de equilibrio entre el valor añadido y el riesgo. El aumento del riesgo con un dispositivo manos libres es para mí muy pequeño en comparación con el enorme valor añadido que representa. El legislador piensa de manera similar, por eso está permitido. Si con base en nuevos conocimientos eso cambiara, por supuesto se cumpliría (deberías conocer eso bien como funcionaria...).

Si eso no te basta, puedes retirarte completamente del tráfico vial, pero deberías dejar de querer imponer tus reglas a los demás.

¿Puedes también vigilar el tráfico al mismo tiempo de manera efectiva? Hablar por teléfono en el auto, especialmente si debe hacerse de manera efectiva, es un peligro.

Lo mejor es dejar de hablar y escuchar. Ah, apagar la radio. Oh, ahora hay que tener cuidado para no dormirse [emoji85]