在KfW利益相关及其他事项中的建筑师职责

我们周五收到了证明、粗工程承包商的发票以及建筑师的更正发票。其中还有两页，我们不知道是建筑师的还是粗工程承包商的。还有其他项目，据说是挖掘工程（见图片）。但是车库区域还没有被挖掘。

有人可能有这种考试的概览吗？

是的。你的建筑师根据DIN 276在HOAI LPH 4中的成本估算应该作为这里的指导标准。

如果施工说明书/工程量清单很糟糕，且其所依据的数量错误或随意估算，那么这根本毫无帮助。
例如，在开挖和处置方面，我缺少按照安装等级/归类值（Z0-Z2）的数据。单是堆存Z2的费用就超过50欧元/吨。加上堆场接收费、搬运和取样，单吨的费用已经相当可观。在要求不明确的情况下，承担自费处置Z2材料风险的几乎没有/无人。

总结：单项招标的施工成本取决于招标文件的质量。如果工程量清单不好或不清晰，单项费用会很高，且因数量增加产生额外费用和补充索赔，这些索赔往往在合同确认前就已准备好，躺在抽屉里。

你有没有什么建议，可以让我们避免再次吃亏？:-(

是的。你建筑师根据DIN 276在HOAI LPH 4阶段的费用估算应作为指导标准。

我们遗憾地仍未收到，但已经提出了要求。今天收到邮件："Herr xy [alter Architekt] 和我目前正在制定最新的费用估算。"

这明显显示出一项义务违约——他仍然没有规划成本预估。

我还有一个想法，也许有人可以纠正我：土建承包商是根据VOB（德国建筑合同规则）被委托的吗？他的报价是基于招标的工程量吗？实际工程量是否按照报价的单价结算？

那么a) 他的已完成工作也应当支付（对TE来说很贵）。
但是土建承包商有义务在发现工程量增加时立即报告。原先报价的工程量可以按报价单价结算，增加的工程量必须应你们要求重新计算并提供计算依据。可能还能因此追回一些钱。

你建筑师根据DIN 276标准在HOAI第四阶段提交的费用预算应该作为参考依据。

费用预算显然要到发包阶段（第七阶段）才会有，而且它只是反映了各公司在招标清单中所列的项目，因此也不能避免追加费用和/或计划数量的错误。

目前唯一可以要求的是成本计算（第三阶段）。但我怀疑该建筑师的成本计算是否真的比估算更有价值。

不过我坚持认为：最终成本就是成本。你们只能在“非必需”项目上节省开支，比如保温外墙系统（WDVS）、车库，或者通过降低施工质量来达到节省目的。

当然，事先知道费用会如何发展是理想的，但在你们的情况下，这趟车已经开出去了——贷款合同已经签署，施工已经开始。那么为什么还要花费大量精力去纠结本该如何或者应该如何呢？