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Erstellt am: 25.11.15 10:27

Traumfaenger08.09.18 23:44
R.Hotzenplotz schrieb:
Gefällt mir überhaupt nicht. Unter der Schiene des linken Tors sind vielleicht noch 5cm Luft zwischen meinem Kopf und der Schiene.
Alternativ hätte man ein Seitensektionaltor nehmen können, ohne das Brimborium an der Decke. Dann kann man locker 2,50 Meter Höhe für das Tor realisieren und Du kannst mit Hut oder Helm drunter durchlaufen und bei Platzmangel unter der Garagendecke den Stauraum nutzen (z.B. für Dachgepäckträger mit Box, Schlitten / Ski oder sonstiges Sperrgut).
R.Hotzenplotz08.09.18 23:47
Wie geht das denn?
11ant09.09.18 00:32
Traumfaenger schrieb:
Alternativ hätte man ein Seitensektionaltor nehmen können,
Die kenne ich aus eigenem Ansehen nur von wenigen Häusern aus den 60ern - wie würde denn da ein Antrieb arbeiten ?, Handöffnung ist ja heutzutage ziemlich out ...
kbt0909.09.18 06:54


Das sieht so aus, als wenn das hintere Tor sich in der Höhe an der zusätzlichen Tür orientiert und das vordere Einfahrtstor die volle Höhe der Wand nutzt. Kann das sein?
Tom160709.09.18 08:03
Nein das ist nicht das Thema. Das große Tor hat die Feder (Torsionsfeder) die das Gewicht ausbalanciert ÜBER dem Tor. Das bedeutet aber auch das die Schienen höher sitzen müssen um die Feder irgendwo unter zu bringen. Beim kleinen Tor ist das nicht notwendig das schafft der Antrieb dann auch ohne Hilfe.

Ich verstehe offengestanden nicht warum man das nicht sieht wenn man in der Garage steht und sich die beiden Konstruktionen anschaut. Das springt einen doch geradezu ins Gesicht....
R.Hotzenplotz09.09.18 09:11
Tom1607 schrieb:
Ich verstehe offengestanden nicht warum man das nicht sieht wenn man in der Garage steht und sich die beiden Konstruktionen anschaut.

Ich habe erst mal nur gesehen, dass die beiden Schienensysteme und Tore unterschiedlich hoch sind und habe nicht verstanden, warum das so ist, wenn doch die Planung zwei gleich große Maße angibt und auch im Bauvertrag nichts von unterschiedlichen Torhöhen etc. steht.

Mir wäre es auch egal, wenn man sich beim drunter her laufen unter der linken Schiene nicht so beengt fühlen würde. Stattdessen hätte man ja auch einfach vorschlagen können, das Garagendach 10cm höher auszuführen.