Zone rurale de nouvelle construction proche des voies ferrées ou de la trajectoire aérienne

  • Erstellt am 26.11.2019 11:58:13

Pinkiponk

26.11.2019 14:46:41
  • #1
 

goalkeeper

26.11.2019 15:33:38
  • #2
Achetez ce qui vient ensuite : personne ne connaît le développement jusqu'en 2025 - et soyons honnêtes : les temps où l'on avait un énorme choix de terrains sont tout simplement révolus.

Je regarderais le terrain avec les lignes de chemin de fer, car il est aussi important de savoir ce qui passe par là. Si vous avez une ligne à grande vitesse du TGV devant la porte, c'est différent de quand il n'y a que le S-Bahn qui passe.

Nous avons une ligne de chemin de fer à environ 700 m. On n'entend absolument rien des petits trains. En été, quand les fenêtres sont ouvertes et que les longs trains de marchandises passent, on pourrait croire que l'on est juste à côté des voies. Mais ce n'est qu'un loyer.
 

KEVST

26.11.2019 16:56:54
  • #3
D'après ma propre expérience, la voie ferrée située à 350 mètres ne me dérange pas. On peut certes entendre un train passer, mais jusqu'à présent, j'ai pu dormir sans problème les fenêtres ouvertes. Au travail, par exemple, je me trouve à 1,5 km d'une autoroute. Malgré les bâtiments et la forêt entre les deux, je trouve le bruit de fond oscillant assez désagréable le matin.
 

guckuck2

26.11.2019 17:35:36
  • #4
J'ai déjà vécu les deux.

Un petit train touristique de 30 minutes juste (!) à côté du terrain n'était pas du tout un problème. Il passe juste une fois rapidement et voilà. C'était même un diesel et non électrique. Horaires jusqu'à 22 heures puis de nouveau à partir de 5 heures. Un facteur intéressant aussi, tout comme s'il est électrifié.
Le train de marchandises ou le trafic longue distance, c'est une toute autre affaire !

Les pilotes amateurs étaient extrêmement agaçants. L'aéroport n'était pas à côté mais en ville et ils survolaient exactement ce beau dimanche où l'on veut se détendre tranquillement dans le jardin. Un bourdonnement constant, comme une tondeuse à essence mais vue d'en haut et à distance.
Pire encore est la décharge.
 

Yosan

26.11.2019 18:37:27
  • #5
Alors, j'ai habité à vol d'oiseau à environ 200 m de la gare. Des RE et des RB y s’arrêtaient, et en plus, des IC et des trains de marchandises y passaient sans s’arrêter.
Entre l’appartement (nous étions au dernier étage) et la gare/les rails, il y avait 2-3 maisons (d’une hauteur similaire à la nôtre) et 2 petites rues. Les trains n’ont jamais dérangé. Ni la nuit ni le jour, même fenêtre ouverte. Parfois, on entendait un peu le klaxon, mais chaque voiture qui passait faisait beaucoup plus de bruit.
Moi, je serais pour le terrain 2.
 

ypg

26.11.2019 19:07:10
  • #6


Les bruits sont très, très subjectifs. Et l’emplacement aussi. On constate déjà des différences de 50/50 dans le choix pour des terrains « non problématiques » dans des zones de construction neuves et des emplacements isolés en milieu rural.


Maintenant, certaines choses m’éclairent sur pourquoi vous ne trouvez pas de terrain. Apparemment, même la nature doit s’adapter à vous. La prochaine étape sera alors de vérifier la concentration animale par m² d’air ? La situation des mauvaises herbes voisines ?



Il y a beaucoup de vérité là-dedans quand il s’agit des bruits que l’on perçoit plus facilement et que l’on trouve gênants.

Je crois que la plupart d’entre nous ont une voie ferrée et une autoroute à proximité... le voisin a ensuite un terrain de jeux pour enfants ou une école. D’autres un parking d’église, qui fait du bruit chaque heure pour certains ou sonne l’heure de façon romantique. Mais personne ne fait un problème de cela parce qu’on l’accepte. J’espère que ça te rassure.
Néanmoins, il est bien sûr judicieux de réfléchir à tout cela à l’avance.

Prépare-toi un peu ici. Il s’agit aussi des raccordements et ainsi de suite.
 

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