Alors là, il faut que j'intervienne aussi. Nous habitons aussi dans un lotissement récent et la structure des véhicules y est très hétérogène. J'ai aussi l'impression que les priorités chez un nombre non négligeable de voisins sont d'abord tout ce qui concerne la maison et moins la voiture. Pour beaucoup, la configuration est une voiture de société (généralement quasi neuve) et une seconde voiture pour la jeune mère travaillant à temps partiel, et ce sont plutôt des VW Golf ou des voitures d'âge moyen ou comparables (ce qui n'est absolument pas des mauvaises voitures, mais qui ne valent pas non plus 15-20K de plus). Même là où les maisons sont grandes, les différences sont marquantes. Quelques maisons plus loin habite un joueur international. Dans l'allée se trouvent une Lamborghini Urus et un G63 AMG. Chez les voisins à droite et à gauche, une Golf V respectivement une Opel Insignia et une Skoda Fabia d'âge moyen. Moi-même, jusqu'à peu après notre emménagement, je conduisais une E46 de 16 ans avec 280 000 km au compteur, simplement parce que constituer un capital propre m'importait plus qu'une voiture neuve et j'étais content à ce moment-là d'avoir une voiture avec laquelle je n'hésitais pas trop à mettre quelques sacs de ciment dans le coffre.
Aujourd'hui, j'ai une voiture de société et dans notre entreprise, on peut obtenir quasiment toutes les catégories de véhicules en voiture de société contre un paiement supplémentaire. Eh bien, c'est une Passat qui a été choisie, même si une Classe E, une Série 5 BMW ou une A6 auraient aussi été possibles avec un paiement mensuel supplémentaire, mais juste pour que mes voisins pensent que je dois forcément être quelqu'un d'important dans mon entreprise, je ne dépense pas chaque mois de l'argent. Je préfère inviter tout le monde à un barbecue en été et obtenir ainsi de la reconnaissance.