हमारी वित्तीय स्थिति - आपकी राय?

कोई इस बात पर सहमत हो सकता है कि कुछ लोगों के लिए कारों का कोई खास महत्व नहीं होता - भले ही वे इसे खरीद सकें। आर्थिक दृष्टिकोण से एक कार अधिकतर पूंजी नष्ट करने वाली मशीन होती है, जो आपको खुद तय करके A से B तक ले जाती है।
यह विश्वास कि समृद्धि को कार ब्रांड्स से मापा जा सकता है, निश्चित रूप से गलत है।

मैं तो इस चिंता को, कि इतने बड़े वित्तीय समर्थन के बावजूद यहाँ सोचे गए किसी प्रोजेक्ट को संभालना मुश्किल होगा, समृद्धि का एक कहीं बेहतर संकेत मानता हूँ ;-)

(TE को एक नज़ाक़तिया इशारा)

तो अब मुझे भी इसमें एक बार हस्तक्षेप करना पड़ेगा। हम भी एक नए आवासीय क्षेत्र में रहते हैं और वाहन संरचना बहुत मिश्रित है। मुझे भी ऐसा लगता है कि कई पड़ोसियों की प्राथमिकताएं सबसे पहले घर से जुड़ी चीजों पर होती हैं और कार पर कम। कई के मामलों में स्थिति ऐसी होती है कि उनके पास एक कंपनी की गाड़ी (आमतौर पर नई) और एक दूसरी गाड़ी होती है जो आधे समय काम करने वाली युवा माँ के लिए होती है, और वह आमतौर पर VW गोल्फ या मध्यम उम्र की कार होती है (जो कि बिल्कुल खराब कारें नहीं हैं, लेकिन 15-20 हजार यूरो से अधिक मूल्य की भी नहीं होतीं)। यहां तक कि जहां घर बड़े हैं, वहां भी अंतर बहुत बड़ा होता है। कुछ घर दूर एक राष्ट्रीय खिलाड़ी रहता है। उसके ड्राइववे में एक लैम्बोर्गिनी उरूस और एक G63 AMG खड़े हैं। उसके पड़ोस में दाएं और बाएं गोल्फ V तथा एक ओपल इनसिग्निया और एक स्कोडा फाबिया मध्यम उम्र के वाहन हैं। मैं खुद अपने यहाँ आने के तुरंत बाद तक 16 साल पुरानी E46 कार चलाता था, जिसकी 280,000 किलोमीटर चलन थी, क्योंकि मेरे लिए अपनी पूंजी बनाने का महत्व एक नई कार से ज्यादा था और मैं खुश था कि उस समय मेरे पास ऐसी कार थी जिससे ज़्यादा झिझक नहीं होती थी, जैसे कि जब ट्रंक में कुछ सिमेंट के थैले डालने हों।
आज मेरे पास एक कंपनी की गाड़ी है और हमारी कंपनी में उचित अतिरिक्त भुगतान करके लगभग हर वाहन वर्ग की कंपनी कार ली जा सकती है। खैर, यह एक पासाट बन गई है, हालांकि E-क्लास, 5er BMW या A6 मासिक अतिरिक्त भुगतान के साथ संभव भी थे, लेकिन सिर्फ इसलिए कि मेरे पड़ोसी सोचें कि मैं अपनी कंपनी में कोई बड़ा अधिकारी हूँ, मैं हर महीने पैसे खर्च नहीं करता। मैं तो गर्मियों में सबको बारबीक्यू पर बुलाकर उनकी प्रशंसा पाना पसंद करता हूँ।

लेकिन जैसा कि आपने खुद कहा: हर किसी को उसका हक़ तो ऐसे घमंडी बयान देना बंद करें और अगर आपको ऐसा कुछ कहना ही है तो कम से कम इसे थोड़ा सौम्य रूप में व्यक्त करें।

जीवनी इसे समझने लायक बनाती है। इसके अलावा ऐसी सामाजिक स्तरे और संस्कृतियाँ भी हैं जहाँ खासकर गाड़ियों के माध्यम से वित्तीय वास्तविक या अनुमानित क्षमता को दर्शाया जाता है। हालांकि मैं सोचता हूँ कि हमें इस विषय को यहाँ और अधिक गहराई से नहीं लेना चाहिए, यह गलत थ्रेड है। ;-)

तो मुझे लगता है कि 80% घर बनाने वाले (= वे लोग जो एक निश्चित संपन्नता में रहते हैं) कम से कम एक ऐसी प्रीमियम ब्रांड की कार खरीदने की क्षमता रखते हैं। इसका मतलब यह नहीं है कि वे इसे खरीदना चाहते हैं या वास्तव में खरीदते हैं।
फिर ऐसे लोग भी होंगे जिनकी संपन्नता कम है और फिर भी वे एक "प्रीमियम कार" खरीद लेते हैं और ऐसे भी हैं जो बहुत ज्यादा खरीद सकते हैं फिर भी 20 साल पुरानी वोल्वो को रोज़मर्रा की कार के रूप में चलाते हैं।

एक दो घर दूर एक राष्ट्रीय खिलाड़ी रहता है। ड्राइववे में एक लैम्बोर्गिनी उरुस और एक G63 AMG खड़े हैं।

संपन्नता अक्सर बुरे स्वाद के खिलाफ मदद नहीं करती...

समृध्दि अक्सर बुरे स्वाद के खिलाफ मदद नहीं करती...

तुम्हें उसकी महिलाओं के प्रति स्वाद देखना चाहिए जो वहाँ रोज़ आती-जाती हैं :)

सभी कारें अपनी कीमत नहीं खोतीं। कुछ "न्यूज़मैन गाड़ियों" जो दक्षिण-पश्चिम जर्मनी (S के उत्तर में ऑटोहानआसफार्ट) से हैं, उन्हें 1 साल और 5000 किमी के बाद उस कीमत से महंगे में बेचा जा सकता है जिस कीमत पर उन्हें खरीदा गया था। ब्रांड चुनते समय ध्यान रखें ;)