Selección de parcela en la zona de nueva construcción para casa unifamiliar - orden de preferencia

  • Erstellt am 15.04.2025 21:22:21

ypg

26.05.2025 22:13:32
  • #1

Por eso pasan más vehículos por allí, casi el 80% de la zona residencial. ¿Cuál es vuestra preferencia de orientación? ¿Habéis pensado ya en la orientación SN? ¿Dónde estaría entonces vuestro jardín? ¿Al norte?
 

-Malte-

27.05.2025 08:55:47
  • #2


En realidad habría estimado el tráfico de otra manera. Hay dos accesos para coches y además, en el norte, un acceso exclusivamente para peatones/bicicletas. Dependiendo de cómo sea exactamente la construcción probablemente multifamiliar en las parcelas 119, 120, 121, desde mi punto de vista el tráfico se dividirá más bien un 50%/50% entre los dos accesos para coches.

La ubicación exacta de las casas y también sus dimensiones aún no están claras para nosotros. Las primeras ideas serían colocar en la parcela 93 una casa al norte como límite hacia la calle y orientar el jardín hacia el sur y, posiblemente, hacia el oeste. En la parcela 103 probablemente de alguna forma que resulte un jardín hacia el norte/oeste.

¿Lo ves de otra manera?
 

wiltshire

27.05.2025 10:36:41
  • #3
El terreno 123 (o 31) en el sur es claramente más pequeño, pero desde mi punto de vista también está ubicado de manera ideal. Mientras que una ubicación no óptima es difícil de compensar, un tamaño pequeño del terreno puede ser aprovechado maravillosamente con un diseño muy bueno. Ya al principio del hilo había puesto este terreno entre mis 3 favoritos. Probablemente esa sería también mi elección, aunque soy un declarado defensor de terrenos grandes. De todas formas, esos no están disponibles y probablemente serían impagables para "personas normales" en áreas periurbanas. La valoración del tráfico la hago de manera similar a .
 

wiltshire

27.05.2025 10:55:18
  • #4
Adicional: He mirado la situación en el lugar, cuyo centro de la ciudad conozco personalmente, en la foto satelital. Es excelente para "hacer crecer" una familia allí. Un cuarto de hora en bicicleta hasta el agradable centro de la ciudad y también justo en el borde del campo. Además del tráfico de automóviles, el tráfico ciclista también debería jugar un papel. Aunque no son ruidosos, molestan a los niños cuando juegan al aire libre. ¿Conoces la situación actual del Grüner Weg sobre el Kreuzkamp? ¿Ya hay muchos ciclistas hoy? Podrían preferir la ruta por la zona residencial si la Haydnstraße se conecta con el Kreuzweg.
 

-Malte-

27.05.2025 11:19:40
  • #5
Es interesante que valoren tanto el tráfico sobre la Haydnstraße en comparación con la Backesstraße.

Para nosotros, la ubicación dentro de Bocholt también encaja perfectamente :-) Hoy ya vivimos en Mussum, que no está tan lejos, desde allí, como bien señalas, se llega rápido a zonas verdes, pero también rápidamente a la carretera federal en dirección al trabajo o a la familia que vive en los pueblos más al sur. El tráfico ciclista es, especialmente en Bocholt como ciudad altamente ciclista, siempre un tema. Sin embargo, estimo que el tráfico procedente del Grüner Weg / Loikumer Weg a través del nuevo barrio residencial hacia Kreuzkamp / Bömkesweg es más bien bajo. No es una ruta típica de paso.

El 123 (31) que mencionas sigue rondando en nuestra mente. Como dices: la ubicación en la zona de construcción es ideal. Pero con un tamaño de 15m x 25m será al final complicado meter todo. Desde mi punto de vista tendría que ser una casa muy estrecha (casi un "plano de media casa adosada independiente", desde mi perspectiva). Probablemente no se podrá evitar un sótano y aún así habrá problemas con el coeficiente de ocupación del suelo para lograr una terraza y plazas de aparcamiento adecuadas. Hacia atrás, el terreno se alarga visualmente gracias a la zona verde contigua. Sin embargo, la orientación sur está limitada en la práctica en cuanto a luz. La fila de árboles en la calle colindante al sur, la Siegeheide, es bastante tupida y alta. En la foto adjunta se puede ver el gran árbol que está justo detrás del terreno y que según el plan de desarrollo tiene un diámetro del tronco de 0,9m y un diámetro de copa de 20m. En mis últimas visitas a diferentes horas del día me pareció que durante gran parte del día el terreno está prácticamente en sombra.
 

wiltshire

27.05.2025 12:49:42
  • #6

Cuenta simplemente los hogares para hacer una verificación plausible y por qué calle es más conveniente que regresen a casa. A la Haydnstraße están conectados considerablemente más hogares que a la Backesstraße, especialmente si las calles 120 y 121 se desarrollan con edificios de viviendas múltiples.
 

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