दिलचस्प है कि आप हाइडनstraße के ट्रैफिक की तुलना बैकेसstraße से इतनी अधिक करते हैं।
हमारे लिए बोचोल्ट के भीतर की स्थिति भी बिल्कुल उपयुक्त है :-) हम आज भी मुस्सुम में रह रहे हैं, जो इतना दूर नहीं है, वहाँ से - जैसा कि आपने सही बताया - जल्दी हरियाली में पहुंचा जा सकता है, लेकिन जल्दी ही बुंडेसstraße पर भी पहुँच सकते हैं, जो कार्यस्थल या परिवार की ओर जाता है, जो दक्षिणी गांवों में रहता है। बोचोल्ट में साइकिल ट्रैफिक एक उन्नत साइकिल शहर होने के नाते हमेशा एक विषय है। मैं नए आवासीय क्षेत्र से जुड़े ग्रुनर वेग / लोइकूमर वेग की ट्रैफिक को क्रॉइज़कैंप / बॉमकेवेग की दिशा में कम मानता हूँ। यह कोई सामान्य मार्ग नहीं है।
आप द्वारा उल्लिखित 123 (31) अभी भी हमारे दिमाग में घूम रही है। जैसा कि आपने कहा: निर्माण क्षेत्र में स्थान आदर्श है। 15 मी x 25 मी के आकार में अंततः सब कुछ समेटना चुनौतीपूर्ण होगा। मेरी राय में यह एक बहुत ही संकीर्ण घर होना चाहिए (मेरी दृष्टि से लगभग एक "स्वतंत्र जोड़वाला आधा घर का योजना")। संभवतः इसके लिए एक तहखाना भी जरूरी होगा और फिर भी ग्राउंडीनflächezahl के कारण उपयुक्त छत और पार्किंग स्थान बनाने में समस्या होगी। पीछे की ओर भूमि संलग्न हरियाली क्षेत्र से दृश्यात्मक रूप से कुछ लंबी हो जाती है। लेकिन दक्षिण की ओर रौशनी के मामले में व्यवहार में यह सीमित है। साउथ-एडजेसेंट सिगेहाइड सड़क पर पेड़ों की कतार बहुत घनी और ऊँची है। संलग्न फोटो में आप उस बड़े पेड़ को देख सकते हैं जो सीधे जमीन के पीछे खड़ा है और जिसे निर्माण योजना के अनुसार 0.9 मीटर तने का व्यास और 20 मीटर तने का व्यास है। मेरी हाल की विभिन्न समयों पर यात्रा के दौरान ऐसा प्रतीत हुआ कि दिन के बड़े क्षेत्र में जमीन वास्तव में पूरी छाया में रहती है।
