由于新的欧盟本地模型，没有建筑用地？

嗯……两个受过高等教育的全职收入者……通常这就是结果。

看看你周围的房子……看看街上的车……
你不会真的认为那些都是继承来的吧？！有些人总是大喊“那只是租赁！”好吧，即使是租赁的月供也得先付得起。

我倒是想知道，如果把所有领取社会救济金、Hartz4及净收入超过500欧元的Hartz4领取者排除后，德国的平均工资是多少。

所以，如果一个人净收入不到4000欧元，为什么还要去读大学呢？！（从经济角度来看）

这里有一些2017年2月的相对最新数据。
中位数为3000欧元税前。 远远低于你说的4000欧元税后。

一个朋友税前收入7.5万欧元，妻子也工作，他们买了一栋60万欧元的房子（贷款绑定10年），还租赁了两辆新车。我不需要看看街道就知道，很多人都是装出来的。我更喜欢那些车棚里停着一辆10年车龄帕萨特，妻子开着一辆15年车龄波罗的人。

没必要装得像什么人物，其实你只是个普通人。

不是所有专业都能赚到4000欧元净收入。有些人因为个人爱好/兴趣选择了某些专业，净收入只有1950欧元。这不是我的选择，但不能一概而论。

至于租赁，任何正常的行政人员或大学毕业生，净收入1950欧元，也能负担一辆5系宝马。是否愿意，那才是关键。


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这里给你一些比较新的数据，是2017年2月的。中位数是税前3000欧元。所以离你说的税后4000欧元差得远。

一个朋友税前工资7.5万欧元＋他的妻子工作，他们用10年固定利率贷款买了一套60万欧元的房子，还租赁了两辆新车。我不需要看街上的情况就知道，很多人在装门面。我更喜欢那些车棚里停着一辆10年车龄的帕萨特，妻子开着一辆15年车龄的波罗的人。

没有必要装成某个人，实际上你什么都不是。

不是所有专业毕业的人都能挣到税后4000欧元。也有人根据个人兴趣或专长学习，税后收入只有1950欧元。这不是我的选择，但不能一概而论。

说到租赁，任何正常的职员或大学毕业生税后收入1950欧元都能租得起5系宝马。至于愿不愿意那是另外一回事。

谢谢你。

但这张表对我来说没什么用，因为它也包括了“几乎靠最低生活保障的人”和月入六七百的人。（听起来很刻薄，但事实就是如此。税前3000欧元税后只有1950欧元）。这就歪曲了我想表达的意思……

我不是想再开始什么原则性讨论，但在德国，谁要是认为税后300欧元加最低生活保障就能进入中产阶级，那他看太多Bild报了。

你也说得对……很多人用低收入租赁5系宝马。但5系、6系、7系、G55、卡宴、玛莎拉蒂、S级，还有房子、第二辆和第三辆车，妻子没工作，有两个孩子，一年度假两三次……没有钱是撑不起这些的。这样的人多得不得了！

你自己也说了“你有一个朋友……”。看还有多少呢？不会很多。大多数人不是这样的。

那些读过书，有至少5年工作经验，但税后未达到3000欧元、每周工作40小时的人，估计是做错了什么……
那他们还不如去学个商业培训，在银行柜台工作。（估计那里各种福利可能还更多）。

在我的领域，大约有150名拥有大学学历的人在工作，我们支付的是集体协议工资，因此具有相当的代表性。平均而言，拥有五年工作经验的人税前收入约为55千。若为家庭唯一经济来源，月净收入3000千还算不错。但如果没有管理职位，要达到4000则非常困难。

Farilo，我觉得你这真是太自大了，完全脱离现实。 :-(
你真的相信，比如几乎所有社会教育工作者都做错了吗？的确有一些工作，即使有大学学历，收入也常常“几乎为零”——至少达不到你要求的3000净收入！
在我们部门，也有很多受过教育的人，他们被评为相当于3. QE的等级，净收入不到3000（这次请不要再拿公务员开涮！我只是想说明，在你看来，很多人都做错了很多事）。

我更喜欢那些车棚里停着一辆十年车龄的帕萨特，妻子开着一辆十五年车龄的波罗的人。

正常情况下，是妻子开帕萨特，丈夫开波罗，不是吗？

你真的相信，比如说几乎所有的社会教育工作者都做错了什么吗？确实存在这样的工作，尽管有学位，但往往“赚不到什么钱”——至少没有你要求的3000欧元净收入！

我对这个职业表示敬意，但确实，他们做错了什么！德国的教师职业需要全新的形象和更好的薪酬！