Planificación de la planta casa unifamiliar en ladera sur

¿Crees que corre mucho aire por allí? ¿Por el viento del oeste o es una esquina especialmente tormentosa? ¿Sabes algo que nosotros no sepamos?

Yo también puedo equivocarme. Pero si me imagino el plano junto con las altitudes, enfrente la entrada al barrio residencial, poco después la intersección con su calle, triángulos de visibilidad con vegetación que mantiene la distancia, la terraza en un podio en forma del garaje que no está enterrado, entonces en mi cine mental a menudo no hace falta pasar la página del periódico uno mismo. Ahí ya puede ondear algo más que solo la banda azul de primavera.

¿Qué tal estaría realmente esta ubicación del garaje?




¿Estaría permitido? Entonces simplemente se sube con los coches por la colina, no importa. Así se tendría a la vez la máxima edificación en el borde y la cara sur completamente libre... y se construye automáticamente la sala de estar en el sótano. *agacharse y salir rápido*

En caso de falta de imaginación:

La solución la encontraría ahora realmente genial. Pero me temo que el garaje no se puede colocar en el límite de la propiedad del lado de la calle. Y la entrada será bastante larga y posiblemente también un poco empinada.

En caso de falta de imaginación:

No creo que tu idea esté mal, pero temo que sea difícil de implementar debido a los siguientes puntos:
- Se permite un máximo de 15 m de construcción en el límite (máx. 9 m por lado), con las dimensiones planificadas estaría en 17,73 m de longitud total, aunque tal vez se podría reducir para llegar a los 15 m máximos, pero a costa del tamaño.
- ¿Con construcción directamente en el límite puedo alejarme completamente de la huella de construcción? No sé si tu propuesta encaja con la huella de construcción (ver esquema adjunto).
- La intensidad de uso del suelo está casi agotada con el diseño originalmente planificado; aquí se agregaría media doble cochera (casi 40 m2), además habría que hacer el patio delantero un poco más grande debido a la pendiente, aunque así se eliminaría el largo camino hasta la puerta principal al norte... habría que calcular/planificar eso.

Un comentario rápido sobre la amplia zona de bienestar/fitness: Llevo al menos 7-8 años haciendo deporte mínimo 3-4 veces por semana durante al menos 1 hora (elíptica, pesas, ciclismo...). Por lo tanto, el espacio se usaría intensamente y no solo como un siguiente paso hacia la actividad deseada.

Aquí lo que se desea es que esté diseñado para que sea un poco más agradable/generoso.

Sobre el camino al auto: El "olvidé algo en el auto y tengo que volver a caminar hasta allí" se puede ignorar o no aplica aquí.

Y lo que significa una terraza orientada al sur/oeste es conocido. La casa de mis padres está a unos 800 m en el mismo monte con una situación idéntica de terraza. Por eso sé muy bien cuándo y dónde está el sol y qué significa eso para el uso de la terraza.

La construcción en el límite sería aquí 8+6 = 14. ¿Cómo llegas a 17+??? ¿O ya tienes tu garaje totalmente planeado por dentro? Eso no me sorprendería... Hombres.

La pregunta es más bien si también se podría construir en el límite del lado de la calle, como Kerstin ya dudaba y yo también. Pero sería divertido. Zas, subiendo la colina - brrrummm.

¿No tienen la regla de +50% de índice de ocupación del suelo para instalaciones auxiliares? Perdón si ya lo mencionaste. Uno se confunde rápido cuando sigue varios hilos.

Claro, se puede alejar del área de construcción - por eso se llama construcción en el límite y eso es lo que la hace tan atractiva. A menos que el plan de desarrollo lo prohíba expresamente.