मालिकाना फ्लैट किराए पर दें या बेचें? संकट के समय में निर्णय?

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शायद बहुत कम, लेकिन मेरा भाई कम से कम रीअलशूलर से प्रोफेसर बनने में सफल हुआ, यह कोई कहानी नहीं है ;-)
और मुख्यविद्यालय तो वर्तमान में लगभग खत्म हो चुका है।

बावेरिया में मुख्यविद्यालय अभी भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
हालांकि, खासकर बावेरिया में "बावेरिया शिक्षा और उद्योग में नंबर 1 है" वाले विचार जल्दी ही कम होने लगते हैं।

मैंने कुछ साल पहले प्रोजेक्ट मैनेजमेंट विषय पर एक प्रशिक्षण लिया था, जिसमें मूर्खतापूर्ण जान-पहचान वाले खेल खेले जाते हैं।
"कौन कहाँ काम करता है" के सवाल पर 90% लोग बावेरिया में थे... "कौन कहाँ से आता है" के सवाल पर अचानक 50% उत्तर जर्मनी में थे... और "कहाँ पढ़ाई की" के सवाल पर 70% लोग "व्हाइसवुर्स्ट-एक्वेटर" के ऊपर थे...

बावेरिया खुद को बहुत महत्व देता है... लेकिन उसके सबसे अधिक अकादमिक लोग "विदेशी" हैं... क्योंकि बावेरिया हर उस व्यक्ति को जो 110% नहीं देता, उसे प्रशिक्षण लेने के लिए मजबूर करता है...

टेस्ट करें। एक बावेरियन कंपनी में दोपहर के खाने के समय "बायरीश" में पूछें कि "डेस एसन गोंज गुट वोअर"...
फिर सुनेंगे... कोई भी उसे समझ नहीं पाएगा, क्योंकि उनमें से कोई भी मूल रूप से बावेरिया का नहीं है।

बायर्न खुद को बहुत ऊपर समझता है... लेकिन उसके अकादमिकों में से सबसे बड़ी संख्या "विदेशी" हैं... क्योंकि बायर्न हर उस व्यक्ति को, जो 110% प्रदर्शन नहीं करता, प्रशिक्षण में डाल देता है...

अब सवाल यह है कि क्या समाज का लक्ष्य होना चाहिए कि किसी वर्ष के 70% लोग अकादमिक हों। जब मैं इन्गोलस्टैड में ऑडी या एयरबस के कुशल कामगारों को देखता हूँ, तो उनकी तनख्वाह (मैं जानबूझकर उनकी क्षमताओं की बात नहीं कर रहा हूँ) निश्चित रूप से ब्रेमेन या बर्लिन के कुछ अकादमिकों से भी बेहतर होती है...

अब केवल यह सवाल उठता है कि क्या समाज का लक्ष्य यह होना चाहिए कि किसी वर्ष के 70% लोग अकादमिक हों। अगर मैं इंगोलस्टैड में Audi या Airbus के फाहर्चार्ज़्ट (विशेषज्ञ कामगार) को देखूँ, तो उनकी वेतन (मैं जानबूझकर उनकी क्षमताओं पर चर्चा नहीं कर रहा हूँ) निश्चित रूप से कुछ Bremen या Berlin के अकादमिकों से बेहतर है...

70% अकादमिक दर के साथ अकादमिक स्तर बहुत कमतर हो जाता है....

मेरी राय: कीमतें नहीं गिरेंगी। महंगाई के जवाब में ब्याज दरें बढ़ती हैं, और इसका एक मुख्य कारण निर्माण में उपयोग होने वाली सामग्री की लागत है। नए निर्माण परंपरागत रूप से मौजूदा संपत्ति के मुकाबले प्रतिस्पर्धा में रहते हैं, और यह ज्यादातर उस जमीन के कारण होता है जिस पर संपत्तियाँ स्थित हैं। इसलिए, मौजूदा और नए निर्माण के बीच हमेशा एक तुलनात्मक स्थिर अनुपात रहेगा।

अतिशयोक्तिपूर्ण रूप में कहा जाए: यह कोई तर्कसंगत बात नहीं है कि कोल्न के उपनगर में नया मकान 1 मिलियन यूरो का हो, लेकिन उसी जमीन पर मौजूद मकान की कीमत केवल आधी हो। क्योंकि 500,000 यूरो से कम खर्च में मौजूदा मकान को ऊर्जा संबंधी मानकों पर लाना अधिक किफायती है।

विशेषकर आपकी यह सोच कि इसका किराए पर क्या प्रभाव पड़ेगा, मुझे दिलचस्प लगी। मैं इस पर एक विचार प्रस्तुत करना चाहता हूँ:

राजनीति और यह मंच हमेशा महंगे महानगरों का ही उदाहरण देते हैं। मैं राइन रूस से हूँ। यहाँ यह सामान्य बात है कि रुहर के लोग पढ़ाई के लिए कोल्न, डुस्सेलडॉर्फ या एसेन (विशेष रूप से एसेन का दक्षिणी भाग भी लोकप्रिय और महंगा है) जाते हैं। कीमतों का अंतर बहुत बड़ा है। कोल्न में छात्रावास का बजट लेकर आप गेलसेनकिर्चेन दक्षिण में 150 वर्ग मीटर किराए पर ले सकते हैं। यहाँ के लोग क्या करते हैं: अपनी उम्र के 20-30 के दशक कोल्न में बिताते हैं और पार्टी करते हैं, और परिवार बसाने के लिए वापस रुहर क्षेत्र में लौटते हैं। सिर्फ रहने की लागत के कारण।

और यह एक बात है जिसे राजनीति अक्सर भूल जाती है: जितना ज्यादा महानगरों में किराया कम रखा जाएगा, उतना ही बाहरी क्षेत्र कम आकर्षक होगा। बर्लिन की नीति किराया नियंत्रण या ज़मींदारी-उत्सर्जन है, लेकिन दूसरा विकल्प यह है कि किराये के अंतर को बाहरी क्षेत्र के लिए एक अवसर के रूप में देखा जाए।

रूरगाड क्षेत्र यहाँ निश्चित रूप से एक अपवाद है, क्योंकि कई बड़े शहर घनिष्ठ रूप से जुड़े हुए हैं और अच्छी तरह से नेटवर्क किए गए हैं। इससे रोजाना यात्रा करना आसान हो जाता है। दूसरी जगहों पर सस्ता आवास पाने के लिए दूरदराज जाना पड़ता है और तब ही यह संभव होता है जब बहुत अधिक होम ऑफिस हो। अगर तुम ऐसा नहीं कर सकते, तो तुम बहुत समय कार में बिताओगे और बहुत सारा पैसा और समय खर्च कर दोगे।

कोलन से जेलसेनकिर्खेन जाना पूरी तरह नामुमकिन है, सारी नेटवर्किंग के बावजूद। RE से एक तरफ़ 1.5-2 घंटे (अगर आप एक HBF के पास नहीं रहते और दूसरे में काम नहीं करते) या कार से पूरे हाईवे पर लगभग 80 किमी। यह राइन-रूर क्षेत्र में किसी भी अन्य महानगर और उसके आसपास के क्षेत्रों से अलग नहीं है।

नहीं, "रहना छोड़ो" के फैसले में यहां भी सामान्यतः स्थान और नौकरी दोनों बदलनी होती हैं। या आमतौर पर यह बदलाव पढ़ाई के बाद पहली नौकरी से पहले होता है।

लेकिन जो भी हो: इस तरह की संरचनाएं आसमान से नहीं गिरतीं और न ही पत्थर में खुदी होती हैं। तथ्य यह है: अगर कोलन में किराये की कीमतें "कटी" जाती हैं, तो जेलसेनकिर्खेन सूद में और भी कम लोग रहना चाहेंगे। मेरे लिए किराया बढ़ने का विकास आशा की किरण है कि शायद नियोक्ताओं की स्थान चयन और जीवन के केंद्रीय स्थान के चयन में अब बस, अतिशयोक्तिपूर्ण रूप से कहें, कोलन, ड्यूसलडॉर्फ़, म्यूनिख, हामबर्ग, फ्रैंकफर्ट और बर्लिन के 6 बड़े शहर ही 90% लोगों का लक्ष्य न हों और अन्य स्थान धीरे-धीरे बर्बाद न होते जाएं।