¿Alquilar o vender un condominio? ¿Decisión en tiempos de crisis?

(...)
ciertamente raro, pero mi hermano al menos logró pasar de alumno de escuela secundaria a profesor, no es un cuento ;-)
Y la Hauptschule casi ya no existe actualmente (¿casi para nada?).

En Baviera, la Hauptschule todavía juega un papel relevante.
Sin embargo, especialmente en Baviera, las ideas de "Baviera es número 1 en educación Y en industria" se relativizan rápidamente.

Hace algunos años tuve una capacitación sobre gestión de proyectos, donde se hacen esos juegos tontos para conocerse.
En la pregunta "¿Quién trabaja dónde?", el 90% estaba en Baviera... en la pregunta "¿Quién viene de dónde?", de repente el 50% estaba en el norte de Alemania... y en la pregunta "¿Dónde estudiaste?", el 70% estaba por encima del "ecuador de la salchicha blanca"...

Baviera se enorgullece mucho de sí misma... pero con diferencia, la mayoría de sus académicos son "extranjeros"... porque Baviera obliga a todos los que no ofrecen el 110% a hacer una formación profesional...

Haz la prueba. Pregunta en una empresa bávara durante la pausa para el almuerzo en "bávaro" si "des essn goanz guat wor"...
Entonces escuchas... nadie entiende porque ninguno de ellos es originario de Baviera.

Bayern se cree mucho a sí mismo... pero el mayor número de sus académicos, por mucho, son "extranjeros"... porque Baviera obliga a cualquiera que no dé el 110% a hacer una formación profesional...

Ahora solo queda la pregunta de si debe ser el objetivo de la sociedad que el 70% de una cohorte sea académico. Si miro a los trabajadores especializados en Audi o Airbus en Ingolstadt, su salario (de sus competencias no hablaré a propósito) es muy probablemente mejor que el de algunos académicos en Bremen o Berlín...

Ahora solo queda la pregunta de si el objetivo de la sociedad debe ser que el 70 % de una generación sean académicos. Si miro a los técnicos especializados en Audi o Airbus en Ingolstadt, su salario (intencionadamente no entro en las competencias) es probablemente mejor que el de algún académico en Bremen o Berlín...

Con una tasa del 70 % de académicos, el nivel académico se ha diluido muchísimo....

Mi opinión: los precios no van a bajar. Los intereses suben como respuesta a la inflación, y uno de los principales motores de esta son, entre otros, los costos de materiales en la construcción. Sin embargo, las nuevas construcciones tradicionalmente compiten con el stock existente, y en gran parte es debido a los terrenos donde se encuentran las propiedades. Por eso siempre habrá una relación relativamente fija entre el stock existente y las nuevas construcciones.

Dicho de manera exagerada: no tiene sentido que una nueva construcción en el cinturón de Colonia cueste 1 millón de euros, mientras que el stock existente en el mismo terreno cueste solo la mitad. Porque es mucho más barato que 500k€ llevar el stock existente a valores energéticos similares.

Especialmente me parece interesante vuestra reflexión sobre lo que esto hace con los alquileres.
Quisiera aportar un pensamiento al respecto:

La política y también este foro siempre mencionan solo las metrópolis de precios altos. Yo vengo de Rhein Ruhr. Aquí es habitual que como joven del Ruhrgebiet se estudie en Colonia, Düsseldorf o Essen (en especial el sur de Essen, que también es moderno y caro). La diferencia de precios es enorme. Con el presupuesto de un piso de estudiante en Colonia se pueden alquilar 150 m² en Gelsenkirchen Sur. Lo que hace la gente aquí: pasar sus “twens” en Colonia para estudiar y salir de fiesta, y después regresar al Ruhrgebiet para formar una familia. Solo por los costos de vivienda.

Y eso es algo que la política a menudo olvida: cuanto más se “contienen” los alquileres en las metrópolis, menos atractivo se vuelve el entorno. La vía berlina es el tope de alquiler o la expropiación, pero la alternativa sería ver la brecha de alquiler como una oportunidad para el entorno.

La región del Ruhr es aquí seguramente una excepción, ya que muchas ciudades grandes están muy juntas y bien conectadas entre sí. Eso hace que desplazarse sea fácil. En otros lugares tienes que ir al campo para encontrar viviendas baratas y eso solo funciona si haces mucho teletrabajo. Si no puedes, pasas mucho tiempo en el auto y gastas mucho dinero y tiempo.

Ir de Colonia a Gelsenkirchen es absolutamente imposible, a pesar de toda la interconexión. 1,5-2 horas en el RE para un trayecto (si no vives justo en una estación central y trabajas en la otra) o unos 80 km por autopistas saturadas en coche. Esto no es diferente en el Rin-Ruhr que en todas las demás metrópolis y sus alrededores.

No, en la decisión de "mudarse" aquí también generalmente hay que cambiar tanto el lugar de residencia como el trabajo. O más bien, este cambio suele ocurrir después de los estudios y antes del primer empleo.

Pero sea como sea: tales estructuras no caen del cielo ni están grabadas en piedra. El hecho es que si en Colonia los alquileres se "recortan", aún menos gente querrá vivir en Gelsenkirchen Sur. Para mí, el desarrollo de los precios de alquiler también es una chispa de esperanza de que quizás pronto, en la elección de la ubicación por parte de los empleadores y también en la elección del lugar principal de vida, no solo, exagerando un poco, las 6 ciudades interiores de Colonia, Düsseldorf, Múnich, Hamburgo, Fráncfort y Berlín sean el destino del 90% de todas las personas y otros centros urbanos cada vez más se abandonen.