11ant
27.12.2018 14:14:50
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Les couches néo-porsche ne sont qu'une isolation supplémentaire et un espace pour les conduits et autres.
Elles constituent d’abord une isolation sur la face extérieure (où, par exemple, les briques à pores auraient besoin de moins de "WDVS" que le béton, donc tu dois ici "actualiser mentalement" l’épaisseur), et côté intérieur tu ne peux pas encastrer complètement des boîtes d’encastrement dans l’enduit. La planification des conduits vides et des carottages n’est pas un jeu d’enfant. Il y a des raisons pour lesquelles ce genre de systèmes apparemment parfaits pour les bricoleurs ne trouvent pas de diffusion dans la construction résidentielle commerciale — où l’on utilise volontiers des produits maniables pour des aides non qualifiés — (et ce n’est « quand même pas » le cas).
Le romantisme marketing peint l’image de « tout le monde peut jouer avec des Lego », ce qui malheureusement ne représente que la moitié de l’affaire. Le véritable point essentiel est que les blocs sont légers avant remplissage et donc faciles à assembler sans effort ; et les murs sont bien droits sans l’utilisation du fil à plomb ni du niveau à bulle.
Mais jusqu’à la construction brute achevée, leur mise en œuvre reste globalement trop coûteuse en main-d’œuvre pour que les entrepreneurs du bâtiment ou les promoteurs soient tentés de les considérer comme un œuf de Christophe.