Mbk84
17.11.2018 08:24:13
- #1
Súper, muchas gracias por las muchas opiniones y sugerencias!!!
Como ya escribió , la terraza en la azotea sería relevante con una superficie del terreno de 240 m². No para poder mirar al vecino en su plato de pastel desde allí (en ese lado no ha habido nada durante 8 años), sino simplemente para tener una segunda área exterior pavimentada. El jardín ya es lo suficientemente pequeño.
El plan de ordenación urbana dice explícitamente lo siguiente al respecto:
y
En la justificación:
Como la línea cero se encuentra a 410 m y la altura de los garajes está limitada a 414 m, hasta ahora entendíamos que 4 m estaban permitidos. El asesor dijo que ese también es el "deseo" del plan de ordenación urbana. Estoy ansioso por ver qué dice luego el protocolo.
Como ya escribió , la terraza en la azotea sería relevante con una superficie del terreno de 240 m². No para poder mirar al vecino en su plato de pastel desde allí (en ese lado no ha habido nada durante 8 años), sino simplemente para tener una segunda área exterior pavimentada. El jardín ya es lo suficientemente pequeño.
El plan de ordenación urbana dice explícitamente lo siguiente al respecto:
A2.2.4 En WA1 la altura máxima permitida de garajes y cocheras cubiertas está limitada a 414.00 m sobre el nivel del mar. El límite superior de la cubierta (borde superior de la cubierta, cumbrera, ático, borde superior del pretil) no debe sobrepasar esta medida.
y
A3 Construcción (§ 9 párr. 1 núm. 2 del código de construcción en relación con § 22 de la ordenanza de uso del suelo) Según restricción del plan - plantilla de uso se determina:
a: construcción divergente: solo se permiten casas unifamiliares con construcción en un solo lado del límite este del terreno y garaje/cochera anexa en el límite opuesto del terreno. Se permite la construcción de terrazas en la azotea sobre todos los garajes/cocheras en el límite.
En la justificación:
De acuerdo con el concepto urbanístico, a lo largo de la calle debe surgir una edificación densa en forma de casas adosadas. Por ello, para esta zona se prevé una construcción divergente, de modo que siempre se alterna una casa residencial y un garaje o cochera (véase también las regulaciones locales de construcción núm. C 2.1.3 “Diseño de fachadas”). Las terrazas permitidas en las azoteas de los edificios de garaje en WA1 deben mejorar la calidad de vida en las parcelas relativamente pequeñas, al permitir ampliar la superficie exterior útil incluyendo la cubierta del garaje.
Como la línea cero se encuentra a 410 m y la altura de los garajes está limitada a 414 m, hasta ahora entendíamos que 4 m estaban permitidos. El asesor dijo que ese también es el "deseo" del plan de ordenación urbana. Estoy ansioso por ver qué dice luego el protocolo.