Mbk84
17.11.2018 08:24:13
- #1
Super, un grand merci pour les nombreuses opinions et propositions !!!
Comme l’a déjà écrit, la terrasse sur le toit serait déjà pertinente pour une parcelle de 240 m². Pas pour pouvoir regarder la voisine dans son assiette (de toute façon rien n’a été construit de ce côté depuis 8 ans), mais simplement pour avoir une deuxième surface extérieure aménagée. Le jardin est déjà assez petit.
Le plan d’aménagement stipule explicitement à ce sujet :
et
Dans la justification :
Puisque la ligne zéro est à 410 m et que la hauteur des garages est limitée à 414 m, nous avons jusqu’à présent compris que 4 m étaient acceptables. Le conseiller a dit que c’était également le « souhait » du plan d’aménagement. Je suis curieux de voir ce qui sera inscrit dans le procès-verbal.
Comme l’a déjà écrit, la terrasse sur le toit serait déjà pertinente pour une parcelle de 240 m². Pas pour pouvoir regarder la voisine dans son assiette (de toute façon rien n’a été construit de ce côté depuis 8 ans), mais simplement pour avoir une deuxième surface extérieure aménagée. Le jardin est déjà assez petit.
Le plan d’aménagement stipule explicitement à ce sujet :
A2.2.4 Dans la zone WA1, la hauteur maximale autorisée des bâtiments pour les garages et carports est limitée à 414,00 m au-dessus du niveau de la mer. La limite supérieure de la surface du toit (bord supérieur de la couverture du toit, faîtage, attique, bord supérieur du parapet) ne doit pas dépasser cette mesure.
et
A3 Mode de construction (§ 9 al. 1 n° 2 du Code de la construction en liaison avec § 22 du règlement d’utilisation des sols) Conformément à la restriction du plan – gabarit d’utilisation est fixé :
a : mode de construction dérogatoire : seuls les maisons individuelles avec construction mitoyenne unilatérale sur la limite est de la parcelle et garage/carport accolé sur la limite opposée sont autorisés. Sur l’ensemble des garages / carports mitoyens, l’aménagement de terrasses sur le toit est autorisé.
Dans la justification :
Conformément au concept d’urbanisme, une densification des constructions sous forme de maisons en bande doit se réaliser le long de la rue. C’est pourquoi une dérogation au mode de construction est prévue pour cette zone de manière à alterner systématiquement une maison d’habitation et un garage ou un carport (voir aussi les prescriptions locales de construction n° C 2.1.3 « Conception de la façade »). Les terrasses sur le toit autorisées sur les bâtiments garages dans la zone WA1 doivent améliorer la qualité de vie sur ces parcelles relativement petites en offrant la possibilité d’étendre la surface extérieure utilisable par l’intégration du toit du garage.
Puisque la ligne zéro est à 410 m et que la hauteur des garages est limitée à 414 m, nous avons jusqu’à présent compris que 4 m étaient acceptables. Le conseiller a dit que c’était également le « souhait » du plan d’aménagement. Je suis curieux de voir ce qui sera inscrit dans le procès-verbal.