Maison jumelée dans la zone de construction 8,5 m x 15 m (Lxl)

Bonjour à tous,
suite à vos questions, je me suis mis au travail - avec pour résultat que je dois corriger certaines indications.
La zone constructible ne commence pas à 3 mètres de la rue, mais à 6 mètres de celle-ci - et s’étend ensuite sur 15 mètres de profondeur supplémentaires.
La différence de niveau du terrain naturel n’est pas de 2,2 m, mais seulement de 1,8 m, comme l’a révélé la nouvelle mesure sur le portail géodonnées (voir pièce jointe).
De celui-ci, j’ai aussi tiré un meilleur dessin du terrain et l’ai dimensionné en conséquence (voir pièce jointe).

Vous ne pouvez pas vous attendre à ce que deux familles se bloquent mutuellement avec les voitures, et que cela fonctionne. Et où devraient se trouver quatre places de stationnement ? Vous ne pouvez pas aligner quatre places de stationnement les unes derrière les autres.

Je me suis apparemment mal exprimé. À la maison voisine à gauche, vous pouvez voir à quoi cela ressemble. Dans chaque zone de recul (gauche et droite), une garage (1 place par côté) avec une allée devant (1 place supplémentaire par côté). Cela fait 4 places de stationnement.

Après les 15 mètres de zone constructible, on peut encore avoir une terrasse couverte de 1,5 mètre.

Seulement APRÈS les 15 mètres ? Ou aussi avant, c’est-à-dire dans les 6 mètres entre la rue et la maison ?

Le niveau fini du sol du rez-de-chaussée

Donc le rez-de-chaussée ? Cela signifie-t-il automatiquement aussi que le premier étage complet est au plus tard à 60 cm au-dessus du niveau de la rue, même si en moyenne sur sa profondeur, il dépasse de moins de 1,4 mètre la pente du terrain ?

Merci pour le plan avec la parcelle de construction.
J’ai inséré le terrain selon tes indications.

Ainsi, cela peut fonctionner.



Qui reçoit le terrain de jardin ? Faut-il vraiment le diviser avec un droit de passage ?

Je l’ai encore dessiné avec 2,2 m.

À la maison voisine à gauche, tu peux voir à quoi cela ressemble. Dans chaque zone de retrait (à gauche et à droite), un garage (1 place de chaque côté) avec une allée devant (1 place supplémentaire de chaque côté). Cela crée donc 4 places de stationnement.

Il faut cependant aussi être clair que l'accès au jardin pour des travaux de jardinage plus importants n'est pas libre et ne peut se faire que par le garage ou par la maison.

Qui obtient le terrain de jardin ? Est-ce que cela doit être réellement divisé avec un droit de passage ?

Je l'ai encore dessiné avec 2,2 m.

Je pense que la pente depuis la rue sur les 6 premiers mètres ne devrait pas nécessairement être conservée comme pente.

Je pense que la pente de la route sur les six premiers mètres ne doit pas forcément être considérée comme une pente.

Le TE a publié un plan d'altitude pendant que je faisais le croquis, les six premiers mètres sont plutôt plats.

Il faut aussi bien comprendre que cela signifie que l'accès au jardin pour des travaux de jardinage plus importants n'est pas libre et doit se faire soit par le garage, soit par la maison.

Malheureusement, il n'était plus possible de changer cela ... avec la pente, cela reste de toute façon très difficile.

Le TE a publié un plan d'altitude pendant que je faisais le croquis, les premiers 6 m sont plutôt plats.

Je sais, mais c’est quand même bien 40 cm ... et, il n’est pas encore clair comment les terrasses peuvent être réparties dans une telle solution.