Garage trop haut - Quelles solutions existent ?

Avec quoi toutes les voitures électriques sont-elles rechargées ?
Comment les pics doivent-ils être couverts ?

Je vois déjà les lumières s’éteindre. Tous les soirs entre 16 et 18 heures, une à deux voitures sont branchées sur la Wallbox dans chaque garage. Peu après, les fours, les machines à laver et les sèche-linge se mettent en marche dans les foyers.

Les camions et les bus doivent être équipés de lignes aériennes. C’est ainsi qu’ils rechargent leurs batteries pour les trajets sans ligne aérienne. Cela fonctionne déjà comme ça à Rome.
Les voitures particulières, soit on n’en a pas et on commande à la demande, comme j’aimerais le faire, soit on en a une et elle roule à l’hydrogène. Nous produisons de l’hydrogène avec l’électricité des parcs éoliens offshore. Il y a de la place à perte de vue pour ce genre de choses. Il ne faut juste pas pleurer chaque fois qu’une mouette se fait broyer. Il y a toujours quelque chose.

Et combien de lignes faut-il pour acheminer l'électricité des parcs éoliens offshore vers le sud ? Combien de parcs éoliens faut-il pour couvrir de manière fiable l'immense demande en énergie ? Peut-on en construire autant sans restreindre la navigation ? Surtout maintenant que chaque jour est gris et qu'il n'y a pas beaucoup de soleil dans le ciel. Avec car on demand (l'idée me plaît quand même), chez nous tu réduis peut-être la troisième voiture. En combinaison avec la conduite autonome, les seniors restent beaucoup plus longtemps mobiles. Il n’y a pas de transports en commun ici, mis à part les bus scolaires. Sans voiture, rien ne fonctionne.

Offshore est un espace sans fin. La grande navigation suit des routes fixes qui restent libres, la petite navigation peut sans problème traverser ou naviguer à travers ces champs d'éoliennes. Le courant doit aller jusqu'au centre d'électrolyse pour la production d'hydrogène. Cela ne doit pas se trouver dans le sud de l'Allemagne. Nous, dans le nord, avons aussi de l'espace à terre. L'énergie éolienne n'a rien à voir avec le soleil. Le vent en mer est presque constant. Et le produit H est une sorte de stockage. Par temps de grand vent, je fais des réserves pour d'autres jours. C'est possible, il suffit de le faire. Le Danemark a déjà commencé. Cherche Rödsand sur Google. La voiture à batterie est une impasse, je parie.

Omettre le garage ? Je n'ai jamais compris où les gens mettent toutes leurs affaires alors ....
Pneus, échelle, vélos, outils, etc. etc.

Là d'où je viens, on appelle l'endroit où l'on met ce bazar le "cabane". Ou le "petit chalet de jardin". En revanche, là où la voiture est garée, on parle généralement du "garage". Et quand on utilise le garage comme place de stationnement attestée, il ne doit y avoir qu'une voiture ou éventuellement une moto, au maximum des accessoires comme des pneus.
Celui qui détourne cet usage pour y mettre des vélos, du bois de chauffage, des planches de surf, un établi, etc., commet une infraction administrative. Je recommande simplement de jeter un coup d'œil au code de la construction régional ou au règlement sur les garages.

La phrase importante est, place de stationnement à prouver. Si mon garage est une place de stationnement en plus, il peut aussi devenir un abri.