RotorMotor
12.01.2020 16:47:00
- #1
Non. De 15 k€ ce sont devenus 30 k€ pour le KFW 40+.
Celui qui construit aujourd'hui encore moins bien que KFW 40 (26 000 €) a un grain - ou veut absolument construire monolithiquement, ce qui sera probablement difficile ou coûteux.
Je ne trouve pas cela tout à fait juste.
Le grand saut, comme je l’ai dit, est à 55. Ici, il y a maintenant 15 % au lieu de 5 %, donc 10 % de plus.
L’augmentation vers 40 et + apporte toujours 5 %. Comme la somme est passée de 100 k à 120 k, cela fait donc 1000 € de plus.
Comme beaucoup avaient déjà dit que la progression du KFW55 au KFW40 et + n’en valait généralement pas la peine, car les coûts mangent les aides supplémentaires, ce n’est à présent certainement pas rentable non plus.
Oui, on peut aussi calculer absolument et dire qu’il y a maintenant 30 k pour le 40+, mais la question est toujours de savoir si cela en vaut la peine.
Je dirais que le point idéal est au KFW55, d’autant plus si le budget est plutôt serré.