GregorBerger
20.05.2025 23:11:10
- #1
Buenas noches,
wow. Realmente impresionante la cantidad de comentarios que ya hay. ¡Muchas gracias!
¿Cuál de las tres interpretaciones entonces?
La mayoría de las casas en la calle están con la fachada a la calle. La dirección del alero no está especificada.
Hm, ¿es esto un mensaje oculto para mantener a Büdenbender a distancia? ¿O quieres decir que concretamente la casa que mencioné no funciona?
Las otras casas en la calle tienen (si es que hay dos unidades habitacionales) respectivamente un garaje individual en cada parcela y un espacio de aparcamiento delante. Esto parece derivarse del reglamento de plazas de aparcamiento de NRW. Este exige para edificios de la clase 2 una plaza de aparcamiento por vivienda, contando una plaza delante de un garaje. Por lo tanto, habría 4 plazas de aparcamiento. En los edificios multifamiliares estas ya no cuentan, lo que se refleja en que el edificio multifamiliar usa el semisótano en toda su anchura para garajes.
Sí, eso es cierto. ¿Qué significa esto en realidad para la planta completa? ¿Se evalúa cada mitad de casa pareada por separado en caso de división ideal del terreno?
Esta es la copia oficial de la administración municipal. No se puede hacer zoom más allá. De todas formas, allí no hay curvas de nivel, las saqué del TIM. Como dije: a lo largo de toda la ventana de construcción son 2,2 m, subiendo de la calle al jardín.

wow. Realmente impresionante la cantidad de comentarios que ya hay. ¡Muchas gracias!
lo de entender el „zócalo“ de máx. 60 cm en el plan de ordenación urbana. De manera profana, yo supondría que una planta (¿la planta baja? ¿la primera planta habitable? ¿la planta completa más baja?) puede comenzar como máximo 60 cm sobre el nivel de la calle.
Parece que interpretas correctamente el zócalo.
¿Cuál de las tres interpretaciones entonces?
Si quieres colocar una casa pareada completa en uno solo de los cuatro terrenos edificables de la ventana de construcción, sin embargo, no veo eso factible. Al menos no leo que esté prohibido, por el fragmento del plan de ordenación, colocar el conjunto con la fachada a la calle.
La mayoría de las casas en la calle están con la fachada a la calle. La dirección del alero no está especificada.
Casa pareada funcional (ver entre los "sospechosos habituales", Büdenbender no cuenta)
Hm, ¿es esto un mensaje oculto para mantener a Büdenbender a distancia? ¿O quieres decir que concretamente la casa que mencioné no funciona?
¿Dónde deberían / pueden ir las plazas de aparcamiento?
Las otras casas en la calle tienen (si es que hay dos unidades habitacionales) respectivamente un garaje individual en cada parcela y un espacio de aparcamiento delante. Esto parece derivarse del reglamento de plazas de aparcamiento de NRW. Este exige para edificios de la clase 2 una plaza de aparcamiento por vivienda, contando una plaza delante de un garaje. Por lo tanto, habría 4 plazas de aparcamiento. En los edificios multifamiliares estas ya no cuentan, lo que se refleja en que el edificio multifamiliar usa el semisótano en toda su anchura para garajes.
Ponerlo en posición longitudinal significa que para la segunda casa el sótano está completamente en la pendiente y en la casa del frente el sótano es una planta completamente utilizable.
Sí, eso es cierto. ¿Qué significa esto en realidad para la planta completa? ¿Se evalúa cada mitad de casa pareada por separado en caso de división ideal del terreno?
... y quizá un escaneo un poco mejor para que se puedan reconocer las curvas de nivel.
Esta es la copia oficial de la administración municipal. No se puede hacer zoom más allá. De todas formas, allí no hay curvas de nivel, las saqué del TIM. Como dije: a lo largo de toda la ventana de construcción son 2,2 m, subiendo de la calle al jardín.