¿Cómo cambiar el plano?

Oha

¡No es agradable de escuchar! ¡Sobre todo por el precio!

El garaje realmente no sirve, ¿son esos 4 m para pasar? uf...

Para la puerta todavía habría alternativas que funcionan como [Rollladenkasten] y así no necesitan espacio profundo.

¿O una esquina completamente diferente de [pf] como alternativa?

Esto simplemente no es para una pieza prefabricada, sino que debe planificarse de manera individual, posiblemente ni siquiera tenga sentido representarlo de forma masiva. Más bien demanda un carport con un lado abierto o algo así. Estos comités de toma de decisiones también están en acción aquí. Sin embargo, ya se ha aprendido en proyectos anteriores hasta dónde se puede llegar y cómo se pueden arruinar proyectos de construcción con demasiadas discusiones, de modo que en nuestra zona de construcción todo sea un poco más fluido. Evidentemente, esa curva de aprendizaje aún no ha existido con vosotros.

No, son resistentes al aprendizaje. La encargada del caso también dijo de manera descarada por teléfono que el terreno necesitaría una arquitectura muy especial debido a la forma del mismo.
Por la forma en que lo dijo, probablemente quería expresar que en el terreno más caro no se puede hacer una planificación común y corriente...
Algo así como: si tienen el dinero para el terreno, entonces el garaje tampoco hará gran diferencia.

A ellos realmente no les importa nada. Ya han habido varios constructores que se retiraron porque el nivel de participación resultó ser mayor de lo que se pensaba al principio.

Pero lo que más me molesta es que todo el esfuerzo de planificación que los constructores deben pagar haya sido en vano. Acá, como nos pasó ahora, fácilmente se acumulan unos 10k. Con arquitectos independientes, probablemente mucho más.

En la puerta todavía habría alternativas que funcionan como cajas de persianas y por lo tanto no necesitan un espacio profundo.

Puertas enrollables, por ejemplo de Kaufmann en Köln-Rodenkirchen. En todos los tamaños, para industria y elegantes.

Eso sencillamente no es para una pieza prefabricada sino planificado individualmente, quizás ni siquiera tiene sentido representarlo de forma maciza.

Construcciones prefabricadas de hormigón celular Hoffmann (sin relación ni parentesco) en Neuwied-Heimbach, mi recomendación especialmente para garajes a medida con paredes no paralelas.

Pero yo no tocaría nada, sino que daría mis impuestos a un municipio más razonable.

Estos órganos de co-determinación también están en acción aquí.

Solo: ¿con qué legitimidad en absoluto? - "Al César lo que es del César" se cumple adecuadamente con un plan de desarrollo urbano.

La legitimación viene directamente del consejo municipal. Aquí se sacrifica efectivamente una zona verde para nuevas construcciones, lo cual ha tomado años. El compromiso fue construir algo de alta calidad, considerar la naturaleza, ser energéticamente ultra moderno, y así sucesivamente. El órgano en sí es de derecho privado, es decir, no es una autoridad de construcción, pero sin su aprobación la ciudad no puede vender el terreno.

Ya existían órganos similares en esta región anteriormente. Entonces se rechazaban diseños porque a uno de los artistas participantes no le gustaba una ventana (alféizar alto en el cuarto de servicio, no le agradaba). Así que cosas muy individuales que no estaban en el pliego de requisitos desde un principio. Eso termina mal.

En otra ciudad vecina simplemente se organizó mal. El órgano se reunía solo una vez por trimestre, y además se cancelaban reuniones. Al año siguiente no se planificó presupuesto para los asesores externos (se pensaba resolver todo en un año y cuatro sesiones), y esto en tiempos de recortes presupuestarios.

Como resultado, todo el área de nuevas construcciones quedó muerta, porque no se pudo aprobar nada. Daño para la ciudad, daño para los constructores que, como apo, avanzaron con la inversión inicial.

Oha

¡No es agradable escucharlo! ¡Sobre todo por el precio!

El garaje realmente no sirve para nada, ¿qué son esos 4 m para pasar, ay...

Con la puerta todavía habría alternativas que funcionan como una caja de persiana y así no necesitan un espacio profundo.

¿O una esquina completamente diferente de pf como alternativa?

Sí, probablemente eso es a lo que se llegará. El problema es que estamos en el área de influencia de Porsche, Bosch y Daimler. En consecuencia, los terrenos o las propiedades existentes se venden muy rápido. Y me gustaría poder examinar mi lugar de residencia, donde espero vivir los próximos 50 años, durante más que unos pocos días.

Bueno, recuerdo que ya se había dudado levemente de que ese presupuesto fuera suficiente. Incluso sin costos adicionales por los caprichos de los jefes del diseño.

Sí, entonces también estaba consciente de eso, pero eso no cambia el hecho de que el director general de la oficina de arquitectura nos prometió el cielo y las estrellas. En marzo firmamos el contrato de planificación. Poco después se enfermó su hijo, que es el arquitecto principal. En los últimos meses, solo por mi insistencia, contrataron de forma subordinada a otro arquitecto. Pero para entonces ya era demasiado tarde para tirar todo por la borda y comenzar de nuevo.

Recibimos una estimación de costos de él con un volumen total de aproximadamente 460k, incluyendo costos adicionales de construcción, garaje y áreas exteriores...