小地块上带地下室的单户住宅平面图优化

地下一楼外部楼梯本身不需要折角，设计师大概是想得不错：它的出口有顶棚，从那里可以一样方便地通向汽车方向和花园方向。规划道路上的树木的位置和你们图纸中车棚的入口空位不一样。我觉得车子排队停车不方便——除非第二辆车专门用来，当第一辆车开出去时不受房子的限制。相反，如果有一辆他的车和一辆她的车，经常要来回调头。

我倒是想重新审视一下带地下室的规划。
其实你们想在上层有4间卧室加一个浴室。除此之外还有客房、客用淋浴和多功能厅。地下室的房间出于无奈已经被重新规划成普通房间——斜坡地不管怎么样，那里还是阴暗的，地下室改成居住空间很可能不包含在预算内。

如果是我的话，就不会有地下室了，房子整体会更大。客房和办公室得共用一个房间，设备间搬到一层，四个卧室和浴室设在二层。等到了第三个孩子，第三个孩童房才作为办公室使用。

檐高还没有用尽，还是我的视觉出现了偏差。
我在Katja那里。
地下室是一种权宜之计，实际上并不是想要的。
会尽量利用地面以上的部分。踢脚墙，屋顶坡度，稍微大一点。

地下室外部楼梯本身其实不需要弯折，设计师大概是这样想的：她给出口做了顶盖，人们可以从那里方便地往车方向或花园方向分岔。规划道路上的树木在其他地方有空隙，不是在你们计划中车棚的通道那儿。我觉得一辆车停在另一辆车后面不太实用，除非第二辆车纯粹是为了像你说的那样，在第一辆车外出时不被束缚在家里。如果有一辆“他的车”和一辆“她的车”，就会一直在倒车位移。

就是这么计划的，我们只有一辆车，实际上也不打算长期拥有第二辆（如果有的话，正如你说的11ant，只会在紧急情况下），建筑区域有公交/有轨电车通向市区（到市中心大约20分钟），购物、学校、幼儿园等都能通过公共交通抵达。我们不想玩传统的“接送孩子日常”那种模式。

我建议重新审视带地下室的设计。你们本来想要楼上4个卧室+浴室。还有客房+客用淋浴和多功能厅。地下室的房间是因为迫不得已才规划成普通房间的——斜坡不管怎么样，他们都很阴暗，地下室改成居住空间可能并不包含在预算内。

情况并非如此，我们一直非常想要一个地下室，因为我们不喜欢把储藏空间设在一楼的杂物间里，而且我丈夫想在地下室设一个小作坊。可能我在最初的帖子中表达得不太清楚。

当然，如果地皮足够大，有充足空间建储藏棚等，我们会再考虑。但现在我们希望把节省的地块用于实现带地下室的梦想（更不用说如果以后需要，地下室还能提升房屋的转售价值）。

总的来说，你们说得没错，地下室确实带来更多工作量和费用，但我们看重它带来的额外空间，最终地面上可以留出更多花园/露台空间。

屋檐高度还没用满吧？还是我眼睛出错了。 我同意Katja的看法 地下室其实是不得已的选择，本来并不想这么做。 应该尽量利用地面空间。增加踢脚墙高度、调整屋顶坡度，做大一些。

确实还有改进空间，屋顶坡度38°已经是规划允许的最大值了。我们已经和建筑师讨论过增加踢脚墙高度（但正如之前说的，设计初稿里还没体现）。再说一遍，对我们来说，地下室不是不得已的选择，而是一个梦想，我们希望实现它，尽管这会带来巨大的额外费用。

...我们一直非常想要一个地下室

哦，原来如此。

是的，如果情况是这样……一个形式上的车位当然可以——如果规划许可的话——也可以“被困”地设置。我不理解将踢脚墙高度提高到1米——在剖面图中我看起来已经是这样实施的。把屋顶结构（俗称天窗）改造成突出半个砖块的阳台有什么意义？顺便提一下，我把“年龄（两人）29”看作是明确的提示，不必担心年龄适宜性——我预测40岁以下的业主作为常态，几乎已经作为一个“闭合的世代”，更倾向于在接近退休时重新建造，而不是在他们“最好的年华”对房屋进行因体弱而产生的改动。