हालांकि इसमें एक महत्वपूर्ण खतरा भी है कि यह महंगा हो सकता है।
मैं तुम्हें केवल वही चीजें सस्ती दाम पर दे सकता हूँ जो मैं रोज़ाना करता हूँ या जिनके लिए मेरे पास पहले से तैयारी है। अगर मुझे कुछ बिलकुल नया करना होगा, तो इसमें पैसे लगेंगे, बस इसलिए क्योंकि मेरे पास इसे करने का अनुभव नहीं है और अगर यह वैसा न हुआ जैसा मैंने सोचा था तो मुझे जोखिम के लिए अतिरिक्त शुल्क जोड़ना होगा।
सूचना के लिए धन्यवाद। शायद यह कुछ हिस्सों में सच होगा, लेकिन हम इसे तब तक ठीक से आकलित नहीं कर सकते जब तक हम विस्तार योजना पर काम शुरू न करें। मूल रूप से, क्षेत्रीय कंपनियाँ होना जो हमारे प्रोजेक्ट में रुचि रखती हैं, मुझे प्रेरक लगता है। हमारे पास कुछ बची हुई आइटम हैं - कि हमारे बजट में डबल गैराज, फेंग शुई गार्डन, और जैकूज़ी के साथ पूरी तरह से तैयार नहीं हो पाएंगे, यह थोड़ा अफसोसजनक है, लेकिन हमें इसकी जानकारी है। ;) मेरी नौकरी की वजह से मैं मौजूदा बाजार की कीमतों के करीब हूँ और निश्चित सीमा में कुछ बड़े खर्चों का अच्छा पूर्वानुमान लगा सकता हूँ, जिससे हमारा बजट पूरी तरह से फटने वाला नहीं है। हम जानते हैं कि हमारा प्रोजेक्ट जोखिम के बिना नहीं है - और हम आपके हर सुझाव के लिए आभारी हैं जिसे हम अपनी मानसिक चेकलिस्ट में जोड़ सकते हैं!
मैं उन समुदायों को समझ नहीं पाता जो इतनी सख्त ट्रॉफ और फर्स्ट ऊंचाइयाँ निर्धारित करते हैं। हमारे ऊपर वाले मंजिल में जगह की भावना बहुत अच्छी है, लेकिन मुख्य रूप से बड़े दक्षिण और उत्तर की ओर बने गॉबेन (खिड़कियाँ छत में) की वजह से। अटारी में हमने पैर की बीम से डरेमपेल को लगभग 60 से 80 सेमी तक बढ़ाया है। यह ऊपर वाले मंजिल में पूर्ण मंजिल के लिए मेरे हिसाब से कम होता। गॉबेन महंगे होते हैं और अनंत रूप से अनुमति भाग नहीं होते या संभव नहीं होते।
निर्माण योजना इसके बारे में कहती है:
निर्माण उपयोग का माप, § 9 अनुच्छेद 1 अंक 1 भवन कानून पुस्तक 2.1 निर्माण उपयोग के माप के लिए योजना चित्रण में निर्धारित ट्रॉफ और/या फर्स्ट ऊंचाइयाँ अधिकतम मान के रूप में लागू होती हैं (देखें उपयोग टेम्पलेट)।
ट्रॉफ और फर्स्ट ऊंचाई के लिए निचला संदर्भ स्तर संपत्ति के सड़क के सामने के मध्य में संबंधित सड़क के अंतिम सड़क सतह की चेहरी के रूप में माना जाता है (सड़क की ओर से जिसे पहुँच प्रदान की जाती है)। जिन संपत्तियों के कई सड़क पक्ष हैं, उनके लिए उपयुक्त परिभाषा के अनुसार मिडल ऊंचाई लागू होती है। अधिकतम ऊंचाई के निर्धारण में ऊपर संदर्भ बिंदु उस स्थान को कहते हैं जहाँ ट्रॉफ वाले बाहरी दीवार का टकराव छत के आवरण से होता है (ट्रॉफ ऊंचाई) या किसी संरचना में छत के आवरण का सबसे ऊँचा बिंदु (फर्स्ट ऊंचाई)। चिमनी और एंटेना अधिकतम फर्स्ट ऊंचाई से ऊपर हो सकते हैं। क्रुप्पेलवाल्मडेक वाले भवनों में निर्धारित ट्रॉफ ऊंचाई के दो विरोधी भवन पक्षों पर उसका उल्लंघन करने की अनुमति है। ट्रॉफ ऊंचाई नीचे के छोटे भागों जैसे कि एरकर और गॉबेन के लिए लागू नहीं होती, जो कि ट्रॉफ की लंबाई के 50% तक की अधिकतम चौड़ाई रखते हैं।
वैसे मेरा नया घर लकड़ी का ठोस (10 सेमी बीएसएच, 24 सेमी फोम इन्सुलेशन + लकड़ी के फाइबर इन्सुलेशन प्लेट = केएफडब्ल्यू 40+), जिसके लिए इलेक्ट्रिकल योजना बहुत सावधानी से करनी पड़ी। अगर आपकी दीवारों को जीके के साथ भी कवर किया जाता है तो भी बाद में जरूरी कटाई सीमित रूप से संभव है। हमारे पास एक अत्याधिक आधुनिक योजनाकार था और हम हमेशा 3D में ब्राउज़र के माध्यम से अपनी योजना देख सकते थे तथा विभिन्न लेयर्स को ऑन या ऑफ कर सकते थे। जैसे कि केवल ऊर्ध्वाधर कटाइयाँ और बक्से के लिए मिलिंग देखना। यदि ये साधन नहीं होते तो कई गलतियां हुई होती।
हमारे यहाँ कोई भीतरी दीवार आवरण नहीं है, हम सुंदर फिचेन की लकड़ी को वैसे ही छोड़ते हैं - इसलिए हम उसमें कोई मिलिंग नहीं कर सकते। ;) उत्पादक के योजना उपकरण के बारे में हमें अभी नहीं पता। जब अवसर होगा, मैं फिर आपसे संपर्क करना चाहूंगा - यदि अनुमति हो - शायद आपको अनुभव हो कि "मेरे साथ भी ऐसा हुआ था और यह अच्छा नहीं था, इसलिए बेहतर होगा कि आप इस तरह करें" :)
शायद एक अतिरिक्त सूचना। हमारे ट्रॉफ और फर्स्ट ऊंचाई की गणना तैयार फर्श की ऊपरी सतह से की गई थी। यह अवश्य ही अलग (कम अनुकूल) भी हो सकता है। मैं आपकी ओर 4 मीटर ट्रॉफ ऊंचाई और 8.5 मीटर फर्स्ट ऊंचाई अभी पूरी तरह उपयोग में नहीं देखा, क्योंकि 30 सेमी की कमी अभी बाकी है ;-)
यह हमारे यहाँ भी ऐसा ही होगा, जैसा हमारे निर्माण योजना के दो उद्धरण पहले भी बताया गया है - है ना?
यहाँ पर आपके मूल्यवान अनुभवों के लिए बहुत धन्यवाद! :)