Que doit fournir un architecte ou un maître d'ouvrage ?

  • Erstellt am 28.01.2017 18:25:53

Nordlys

28.01.2017 22:37:44
  • #1
Comme c'est maintenant, tu peux en fait seulement relever l'accès et le garage au niveau de la maison grâce à une apport de terre et un mur de soutènement d'angle coûteux. Cela provoquera des conflits avec le voisin, et nécessite également une nouvelle demande de permis de construire. Un chemin d'un mètre de large jusqu'à la porte d'entrée depuis la limite du terrain sur la rue, étroit contre le mur de la maison, à la manière d'une rampe pour personnes handicapées sans marches, ne permet qu'une voie de deux mètres, ce qui me semble trop étroit. Là aussi, un mur de soutènement plus une rambarde seraient nécessaires. Conclusion. Déplacer la maison. Ou seulement un parking sur la rue, pas de garage, pas d'allée longue. Les voitures peuvent aussi rester dehors, une cabane de jardin peut aussi être placée autrement.
 

Matthias9541

29.01.2017 12:43:40
  • #2
Merci pour ton retour Nordlys. Étais-tu également insatisfait de la planification de l'architecte après avoir reçu le permis de construire, si tu veux bien le dire ? Peux-tu me dire à peu près combien coûterait la rampe pour personnes handicapées avec rambarde que tu as proposée ? Mes réflexions vont exactement dans cette direction. Merci.
 

Nordlys

29.01.2017 13:46:53
  • #3
À ta première question, non. Nous avions longuement réfléchi à cela pendant des semaines, en en discutant avec un ami, et ensuite c’était réglé. Les compromis à accepter, je peux les accepter,
À ta deuxième question, ton maître d’œuvre doit pouvoir te répondre. Suppression de l’escalier, mise en place de sable, dalles de trottoir, parpaings d’angle, garde-corps. Économie sur les frais administratifs.
 

ypg

29.01.2017 13:48:47
  • #4






Le problème est que l’on signe soi-même les documents pour la demande de permis — en croyant que le spécialiste obtient pour le client la solution la plus optimale, de manière responsable et autonome.
Les erreurs arrivent toujours, qu’on puisse les comprendre ou non. Elles arrivent. De la part de l’architecte, de l’entrepreneur... en fin de compte de vous, qui avez donné toutes ces innombrables signatures.
Je ne comprends cependant pas pourquoi l’entrepreneur général veut maintenant 500 € ?
Le géomètre était-il déjà là après le permis ? Nous avons également fait "déplacer" le garage, cela nous a coûté environ 90 € pour la modification du permis — pour le permis, pas pour l’entrepreneur général. Pour lui, c’était un service.

En ce sens, je tenterais de parler avec l’entrepreneur général — en évoquant diplomatiquement une erreur de l’architecte... vous êtes en effet aussi intéressés à ce que cela ne devienne pas une grosse affaire ;)

D’ailleurs, dans ce genre de cas, les blogs publics de construction aident comme moyen de pression :)
 

Nordlys

29.01.2017 13:57:41
  • #5
Ne fais pas ça avec la rampe. Tu as à la fin une allée de 2 m pour le garage. La largeur d'une Golf 7 est de 2,027 m.
 

Matthias9541

29.01.2017 14:26:45
  • #6
Je fais la rampe seulement si le corps du bâtiment est déplacé vers la gauche et que j'ai une voie d'accès de 3 m de largeur vers le garage. Les 500 euros constituent un forfait, car pour le complément à l'autorisation de construire, certains plans doivent être modifiés. Selon les dires de l'architecte, un nouveau mesurage est nécessaire si le corps du bâtiment est déplacé vers la gauche.

J'ai appris de toute cette histoire qu'apparemment, il faut aussi vérifier les professionnels, mais qui peut, en parallèle de sa vie professionnelle et familiale, se procurer les connaissances d'un géologue, d'un ingénieur structure, d'un architecte, d'un entrepreneur en travaux publics ? Pas moi.
 

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