Vivre à côté d'un mur antibruit (chemin de fer)

Quelqu'un parmi vous a-t-il de l'expérience à ce sujet ?

J'ai habité plusieurs années dans une maison située à 5 m des voies ferrées de la DB. Cependant, c'était aussi la ligne Rhin très chargée de trains de marchandises. Il n'y avait pas de mur anti-bruit. Après un court laps de temps, on ne percevait plus les trains.

MAIS : partout, des particules de fer se déposent, qui commencent évidemment à rouiller. Malgré un nettoyage constant, surtout les fenêtres de toit sont devenues opaques en quelques années. La façade, les cadres de fenêtres, etc., avaient une légère teinte rougeâtre. Le pire, c'est sur les voitures. C'est un travail énorme de débarrasser la peinture, les joints en caoutchouc et les vitres des particules de rouille, qui s'incrustent vraiment.

On nous a dit que cette première rangée serait plus calme que les rangées suivantes. D'une certaine manière, j'ai du mal à y croire complètement.
De plus, je pense qu'on sentira des vibrations.

Tu sais ce qu’on entend comme promesses, ce qu’on raconte et ce qu’on argumente... ce sont, après tout, des vendeurs qui veulent vendre quelque chose à un homme/une femme. Ils seraient probablement capables de vendre un terrain sans neige au pôle Nord.

Nous habitons depuis 14 ans à côté des voies ferrées. On s’y habitue et nous n’avons pas de mur antibruit.
Mais on ne construirait jamais comme ça.

Je ne peux que vous conseiller d’y aller à différents moments, de vous asseoir sur le terrain et de profiter du « silence ». Procurez-vous les horaires, qu’est-ce qui passe, quand, comment, à quelle fréquence sur les voies.

En plus, suivez les voies de circulation / routes. Ce que nous trouvons bien pire que le bruit, ce sont actuellement les passages à niveau. Nous en avons 3 dans le village. Quand il y a un train de banlieue toutes les 10 minutes, dans les 2 sens, les barrières sont baissées plus longtemps qu’elles ne sont ouvertes. Je ne veux pas calculer les mois pendant lesquels nous avons attendu bêtement aux passages à niveau.

S'il n'y a effectivement qu'un tramway qui circule là, alors il est très probable qu'il n'y ait jamais autre chose qui circule. Encore moins un train de marchandises, cela dépend des voies. Cependant, s'il s'agit d'un train de banlieue [S-Bahn], alors c'est une autre affaire... Le bruit aérien est très bien atténué par le mur antibruit. Le bruit de structure et éventuellement les vibrations, pas du tout. Il est vraiment utile de regarder/écouter cela à l'avance.

Nous construisons directement à côté des voies ferrées. Dans le permis de construire, il y a diverses exigences (Schalldämmaße und Lüftung) qui entraînent des coûts supplémentaires pour :

- la construction des murs
- les fenêtres et volets roulants
- les pentes de toit
- le système de ventilation

Cela représente rapidement plus de 30 000 EUR. Selon l’endroit en BaWü, ce n’est pas beaucoup comparé aux prix des terrains.

Les vibrations se ressentent légèrement lorsqu’on se tient à la limite du terrain et qu’on s’y concentre, mais pas dans la maison (gros œuvre). On n’entend pratiquement plus les trains à l’intérieur et dans le jardin cela ne me dérange pas, j’aime les trains.

Nous avons aussi passé du temps sur le terrain à différents moments de la journée et observé. Et aussi parlé avec les voisins. Tous disent : nous ne le remarquons pas, même quand en été (la nuit) la fenêtre est complètement ouverte. Je ne peux pas trop y croire, car les maisons sont plus anciennes et ne répondent pas du tout aux nouvelles exigences, mais c’est quand même intéressant.

En contrepartie, nous avons un emplacement central, proche de la gare, sans circulation automobile et une tranquillité idyllique, interrompue toutes les 10 minutes pendant 5 secondes. Nous avons choisi cela en toute connaissance de cause. Les camions ou tracteurs ou même un trafic modéré mais régulier de voitures nous dérangent par contre - et heureusement nous n’en avons pas du tout.

Toutes les dix minutes ? Je vous l'accorde, mais parfois je pense aussi qu'on se le fait joli... Je deviendrais fou...

Oui, toutes les 10 minutes. Ou plus précisément, 6 trains par heure. 2 RE par heure et dans chaque direction et un RB. Je connais l’horaire par cœur.