Vivir junto a un muro antirruido (ferrocarril)

¿Alguien de ustedes tiene experiencia al respecto?

Viví varios años en una casa que estaba a 5 metros de las vías del tren de DB. Sin embargo, esta también era la vía del Rin sobrecargada con trenes de carga. No había muro de protección contra el ruido. Después de poco tiempo, ya no se percibían los trenes.

PERO: En todas partes se depositan partículas de hierro que, por supuesto, empiezan a oxidarse. A pesar de limpiar constantemente, especialmente las ventanas de techo se volvieron opacas en pocos años. La fachada, los marcos de las ventanas, etc., tenían un leve tinte rojizo. Pero lo peor está en los autos. Es un trabajo enorme limpiar la pintura, las gomas de los sellos y los cristales de las partículas de óxido que literalmente se incrustan.

Nos dijeron que esta primera fila sería más tranquila que las filas siguientes. De alguna manera no lo puedo creer del todo.
Además, creo que se sentirán vibraciones.

¿Qué crees de todo lo que prometen, cuentan y argumentan...? Son simplemente vendedores que quieren vender algo a la gente. Probablemente también venderían un terreno libre de nieve en el Polo Norte.

Vivimos junto a las vías desde hace 14 años. Uno se acostumbra y no tenemos muro antirruido.
Pero nunca construiríamos así.

Sólo les puedo recomendar que vayan en diferentes momentos, siéntense en el terreno y disfruten del "silencio". Consigan los horarios, qué, cuándo, cómo y con qué frecuencia pasa el tren por esas vías.

Además, sigan las vías de comunicación / calles. Mucho peor que el ruido nos parecen ahora los pasos a nivel. Tenemos tres en el pueblo. Cuando por allí pasa un tren cada 10 minutos, en dos direcciones, las barreras están abajo más tiempo que abiertas. No quiero calcular los meses que hemos esperado tontos en los pasos a nivel.

Si allí realmente solo pasa un tranvía, entonces con muy alta probabilidad nunca pasará otra cosa. Mucho menos un tren de carga, eso está relacionado con las vías. Sin embargo, si se trata de un tren de cercanías, entonces es otra cosa... El ruido aéreo se amortigua muy bien con el muro contra el ruido. El ruido estructural y posiblemente las vibraciones no. Por eso realmente ayuda verlo/escucharlo de antemano.

Construimos directamente junto a las vías. En el permiso de construcción hay diversas condiciones (medidas de aislamiento acústico y ventilación), que generan costos adicionales en:

- Estructura de la pared
- Ventanas y persianas
- Tejados inclinados
- Sistema de ventilación

Eso rápidamente suma más de 30,000 EUR. Dependiendo de dónde sea en BaWü, pero eso no es mucho comparado con los precios de los terrenos.

Se sienten las vibraciones con facilidad cuando se está en el límite y se presta atención, pero no dentro de la casa (estructura en bruto). Prácticamente no se escuchan los trenes dentro de la casa y en el jardín no me molestan, me gustan los trenes.

También hemos estado en el terreno a diferentes horas del día y hemos observado. Y también hemos hablado con los vecinos. Todos dicen: no lo percibimos, ni siquiera cuando en verano (por la noche) la ventana está completamente abierta. No puedo creerlo completamente, porque las casas son antiguas y no cumplen para nada con los nuevos requisitos, pero sigue siendo interesante.

A cambio, tenemos una ubicación central, cerca de la estación, sin tráfico de coches y una tranquilidad idílica que se interrumpe brevemente cada 10 minutos durante 5 segundos. Hemos decidido esto conscientemente. En cambio, consideramos molestos a los camiones o tractores o al tráfico moderado pero regular de coches, y afortunadamente no tenemos eso.

¿Cada diez minutos? Se los merecen, pero a veces también creo que se lo están pintando bonito...

Me volvería loco...

Sí, cada 10 minutos. O más exactamente, 6 trenes por hora. 2 RE por hora y dirección y un RB. Conozco el horario de memoria.