Le ramoneur intervient tous les 3 ans.
La chaudière à condensation n'a pas besoin de cheminée, seulement d'un conduit d'évacuation des gaz.
Branchement au gaz 2000 euros contre sonde géothermique >=10 000 euros, cela donne toujours 3000 euros de plus pour le gaz.
On peut voir et calculer tout cela sous différents angles.
La sonde géothermique n'est pas nécessaire, le branchement oui, donc la comparaison est biaisée. C'est en fait toujours comme ça. C'est une affaire très individuelle. Chez nous dans le NW, la plupart des maisons sont construites par des entrepreneurs généraux, ici chez nous à NBG seulement 10 % des maisons sont en auto-construction. Le reste a été construit avec des entrepreneurs généraux. Ce qui compte, c'est le résultat final. Dans notre cas, il était moins cher de construire en KFW55 avec une pompe à chaleur air-eau plutôt que selon la norme standard d'économie d'énergie avec du gaz, car la ventilation centralisée contrôlée était prévue pour nous et les conditions KFW de 2016 étaient nettement plus avantageuses qu'un crédit classique. Pour d'autres c'est l'inverse, on ne peut rien généraliser.
Le ramoneur tous les deux ans pour 90 €, donc moins de 50 € par an. Le raccordement ici 750 €. Quelle cheminée ? Un conduit monte de la chaudière. C'est tout. Et quelque chose est toujours passé sous silence, la pompe à chaleur air-eau est techniquement beaucoup plus complexe que la chaudière à gaz et donc plus gourmande en entretien et plus sujette aux pannes. Cela engendre des coûts de technicien. De plus, la durée de vie de la pompe est aujourd'hui d'environ 10 ans. Cela signifie qu'un investissement conséquent sera nécessaire à ce moment-là.
Conclusion. Il y aura toujours des personnes technophiles qui veulent ce qui est neuf ou intéressant et qui le justifient économiquement. Mais purement économiquement, on fait souvent mieux avec une technique simple, robuste et fiable. Les propriétaires de voitures très complexes le savent, c’est pourquoi dans les flottes d’entreprise on préfère par exemple une Astra ou une Focus basique plutôt qu’une Tesla ou quelque chose de ce genre. Karsten
Même si j'apprécie habituellement tes contributions, ici beaucoup de choses sont fausses. Une pompe à chaleur air-eau n'est pas particulièrement compliquée. C'est en fait un réfrigérateur inversé, quand on regarde à l'intérieur on est surpris de voir à quel point c’est simple. Et un réfrigérateur est loin d’être haute technologie. L’entretien peut être fait soi-même, cela ne coûte rien. La durée de vie est comparable à celle d'une chaudière à condensation gaz, je n'ai rien entendu de différent jusqu’à présent. Ces appareils peuvent fonctionner 20 à 30 ans sans grands problèmes.
Ce qui concerne les flottes d’entreprise dépend beaucoup plus des prix cassés que les constructeurs proposent en leasing. Des facteurs de leasing de 0,5 ou 0,6 ne sont pas rares, un Golf a même récemment été proposé en leasing privé à moins de 100 € par mois. Une Série 5 BMW était disponible à 249 € par mois lors du changement de modèle. Tesla a des conditions totalement peu attractives en comparaison. Et c’est plutôt le moteur thermique avec tous ses accessoires et son traitement des gaz d’échappement obligatoire qui est la bête méga complexe. Voir le problème des courroies de distribution chez VW, les chaînes de distribution chez BMW, les vannes EGR qui sont des pièces d’usure coûteuses chez de nombreux constructeurs, etc. Par comparaison, un moteur électrique avec son environnement est très simple, c’est en fait plutôt simple, robuste et fiable.