¿Construir todos los espacios de estacionamiento requeridos, incluso si no se necesitan?

También es cuestionable si los 30.000 € realmente significan una liberación, o si además se debe construir una plaza de estacionamiento posteriormente.

Aquí hay un boceto.

El arquitecto dice que está seguro de que se aceptarían los garajes y estacionamientos verdes. Pero tiene poca esperanza para los amarillos (solo el de abajo a la derecha). La única alternativa desde su perspectiva es un garaje dúplex en lugar del garaje y mantener el estacionamiento verde.

si no necesitan realmente los dos estacionamientos amarillos, yo en lugar del área marcada abajo a la derecha simplemente designaría dos estacionamientos y los fijaría con rejilla plástica para césped. Si no pasa uno encima constantemente, también crecerá hierba y será invisible. Si planean una cerca, ahí simplemente pongan una puerta manual y listo. No cuesta ni cerca de 30k€ (o 60k si ambos amarillos están en discusión) y debería cumplir con los requisitos sin mucho esfuerzo o generar una estética desagradable.

El garaje doble de la esquela de mide por cierto casi 4 m de altura. Por lo tanto, no está permitido en el límite. Afirmo que simplemente no se pueden crear 6 plazas de aparcamiento accesibles en el terreno. ¿Qué pasa con el coeficiente de ocupación del suelo? También debe ser excepcionalmente alto para este proyecto. ¿De quién es la idea de las dos casas dobles? Me parece un terreno para una casa unifamiliar que aquí se quiere exprimir al máximo.

en mi lugar, simplemente designaría dos plazas de estacionamiento en el área indicada en la parte inferior derecha

Hasta ahora tenemos pocas esperanzas de que la oficina de construcción apruebe la plaza de estacionamiento en la parte inferior derecha, ya que requiere una segunda entrada desde la calle principal.

Por cierto, el garaje dúplex del boceto de @Benutzer200 tiene casi 4 m de altura.

Funcionaría bajo tierra.

Afirmo que simplemente no es posible crear 6 plazas de aparcamiento accesibles en el terreno.

Seguramente no es fácil. Espero que aun así sea posible.

¿Qué pasa con el índice de ocupación del suelo? Debe ser excepcionalmente alto para el proyecto.

El índice de ocupación no estaba fijado en el antiguo plan de desarrollo. El plan de desarrollo ya no es válido y toda la zona tiene una densidad de construcción muy alta, como este terreno.

Supongo que al menos harán una división ideológica según la WEG en lugar de una división real.

La entrada probablemente estará dividida según la WEG. Las casas y los jardines circundantes estarán divididos REALMENTE.

Incluso con tres plazas de aparcamiento (entiendo la cantidad como indicación de dos unidades de vivienda por cada casa adosada) es habitual hacer solo una entrada.

Esta es una regla general para cualquier unidad de vivienda que sea mayor de 100 m².

Desde el punto de vista de la seguridad contra incendios dudo que esté permitido oficialmente pasar arrinconado entre el coche y la puerta de entrada.

Esa es otra perspectiva. Esperemos que el arquitecto sepa lo que hace :)

Si el garaje ahora también debe ser parcialmente subterráneo, se vuelve aún más complicado.
Entonces necesitas una rampa correspondiente, para la cual tampoco hay espacio.
Todo el proyecto ya es muy, muy límite, en muchos aspectos.
Estamos hablando de un terreno de ~380m², que se vendió por más de 2000€/m², que debe ser construido con dos casas adosadas dobles más 6 plazas de aparcamiento.
Normalmente, cualquier persona con algo de conocimiento en la materia diría: totalmente imposible.
¿Existe una consulta previa positiva de construcción? Veo que se te vienen muchos problemas.