संपत्ति के बगल में सार्वजनिक पार्किंग खरीदें

हम्म समझ गया, बिल्कुल नहीं पता, उस समय बहुत था और आज पिछे और आगे दोनों तरफ काफी नहीं है )) और बचत करनी होगी और सब कुछ बेचना होगा जो बिक सके, पार्किंग स्थल के जमीन के लिए अतिरिक्त पैसा उनके लिए आँखें खोलने वाला है। देखते हैं मैं क्या हासिल कर पाता हूँ, अगला मुलाकात सोमवार को है। मैं सूचित करूंगा कि क्या नतीजा निकला। धन्यवाद आप सभी

शहर के लिए निम्नलिखित सवाल उठता है: क्या कोई विकास योजना है?

नहीं, यह सवाल उठा ही नहीं। पार्किंग स्थल विकास योजना वाले और बिना विकास योजना वाले क्षेत्रों में खरीदे/मुक्त कराए जा सकते हैं, भवन प्रतिबंध के माध्यम से सुरक्षित किए जा सकते हैं, पट्टे पर लिए जा सकते हैं...

अगर हां, तो इसे बदला जाना ही होगा।

बहुत कम संभावित।

क्या फिर सार्वजनिक रूप से घोषित पार्किंग स्थल कुंजी xy के हिसाब से पर्याप्त होंगे?

यह क्षेत्र आवासीय क्षेत्र लगता है, मिश्रित क्षेत्र नहीं। यदि हर मकान को एक पार्किंग स्थल मिलता है, तो कुंजी में कोई बदलाव नहीं होगा।

क्या हम पार्किंग स्थल बेच सकते हैं?

क्यों नहीं?

यदि विकास योजना में बदलाव आवश्यक हो, तो इससे कई साल लग सकते हैं।

पार्किंग स्थल की वजह से कोई विकास योजना नहीं बदलेगा।

शहर शायद घर बेचना चाहता है, लेकिन पार्किंग स्थलों की बिक्री के कानूनी परिणाम बिल्कुल अलग हो सकते हैं।

ऐसे क्या हो सकते हैं?

मैं "यह संभव हो जाएगा" जैसी बातों पर बहुत सावधानी रखता।

मैं नहीं। मैं शहर जाकर पूछता कि पार्किंग स्थल की कीमत क्या है, हालांकि शायद मैं इसे साझा नहीं कराता और केवल भवन प्रतिबंध के माध्यम से संपत्ति के साथ सुरक्षित करता और/या पट्टे पर लेता, यदि शहर अनुमति देता।

सादर
डिर्क ग्राफे

मकान का निरीक्षण करते समय मैंने पहले ही इस पर ध्यान दिलाया था, मूल रूप से इसे अस्वीकार नहीं किया गया था लेकिन कहा गया कि इसे चर्चा करनी होगी। आप लोग पूरे मामले को कैसे देखते हैं? क्या यह संभव है या कम संभव? मकान नगर निगम का है और सार्वजनिक पार्किंग भी नगर निगम की है, आप इस स्थिति को कैसे आंकते हैं?

धन्यवाद

यदि आपने पहले ही पहला कदम उठा लिया है और आपको यह प्रस्ताव मिला है कि इस पर चर्चा की जा सकती है, तो हमें अब स्थिति क्यों आंकनी चाहिए?

प्रिय डर्क,
मैं एक सामान्य आवास क्षेत्र में रहता हूँ। मैं और अधिक पार्किंग स्थल चाहता था (यानि इसके उल्टे मामले में)। पार्किंग क्षेत्र, साथ ही हरे-भरे क्षेत्र, नियोजन योजना में निर्धारित हैं। इन क्षेत्रों में बदलाव केवल योजना में संशोधन के माध्यम से ही संभव होगा, जिसमें सार्वजनिक सलाह आदि शामिल हैं (जिसकी लागत मेरी तरफ से होगी)।
मेरी धारणा है: यदि नगरपालिका अब मेरे क्षेत्र में कोई सार्वजनिक पार्किंग स्थान बेचना चाहती है (यानि जो पहले से ही कम थे, उससे भी कम), तो मैं इसका विरोध करूंगा क्योंकि सार्वजनिक पार्किंग की बहुत कमी है। तब मैं इस योजना के पालन पर जोर दूंगा, जिसमें उस स्थान पर सार्वजनिक पार्किंग का प्रावधान है।
नगरपालिका इस स्थिति से कैसे निकलेगी? यदि वे वह क्षेत्र बेचकर निजी हाथों में दे देते हैं तो विवाद होंगे। यह तो शुरू भी हो गया है: क्यों उसे पार्किंग स्थान खरीदने की अनुमति है और xyz को नहीं,...
इसलिए मैं यही कहता हूँ: सार्वजनिक पार्किंग को निजी स्वामित्व में परिवर्तित करना इतना आसान नहीं है!
शुभकामनाएँ

प्रिय वास्टल,

जैसे ही शहर को पैसे चाहिए, एक रास्ता निकल ही आएगा - वादा करता हूँ।

सादर
डिर्क ग्राफे

बिल्कुल सरल, मैं इस क्षेत्र में बिल्कुल नाउम्मीद हूँ, शायद आप में से किसी के पास, जैसा कि स्पष्ट भी है, मुझसे ज्यादा जानकारी हो। मैं बातचीत के लिए तैयार रहना चाहता हूँ और सीधे ही टाल नहीं खाना चाहता।

, रोचक है कि Grundstück को Baulast के माध्यम से सुरक्षित करें या पट्टा लें।
ठीक है, पट्टा लेने का मतलब है कि आप सालाना एक राशि देते हैं जिससे आप इसे "استعمال" कर सकते हैं, लेकिन क्या यह पट्टा भी आपसे वापस नहीं लिया जा सकता??
क्या आप मुझे दोनों विकल्प समझा सकते हैं? मैंने संबंधित जगह की तस्वीर लेकर उस पर चिन्हित किया है कि मैं क्या खरीदना चाहता हूँ, शायद इससे आपको मदद मिले।