BEV - बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन के अनुभव और सिफारिशें

हमारे पास तीन साल पहले तक पुराने Audi + VW डीजल थे। सुंदर और व्यावहारिक कारें थीं लेकिन दुर्भाग्य से अब हमारे पास कोई घरेलू और स्थानीय जॉबमैन नहीं है, इसलिए हम वास्तव में अक्सर वर्कशॉप में जाते थे और मुझे हर बार चिढ़ पैदा होती थी जब कोई रोशनी जलती थी। तब हमेशा कहा जाता था कि यह ज्यादा गंभीर नहीं है, लेकिन आमतौर पर यह लगभग €1,000 होती थी, एक मामले में तो €2,500 तक भी पहुंच गई थी। ठीक है, वे भी पुराने वाहन थे लेकिन मेरी राय में मरम्मत लागत काफी बढ़ गई है, जिसके कारण वह लंबी वारंटी मुझे आकर्षित करती थी, जिससे अब मैं संतुष्ट महसूस करता हूँ। मुझे पता है कि मैं फिर कभी परेशानी में पड़ सकता हूँ (जैसे पार्ट्स की प्रतीक्षा आदि) लेकिन तीन साल बाद मैं अपने लिए कह सकता हूँ कि मेरे लिए कार का मुद्दा आखिरकार आरामदायक महसूस होता है।

तो एक कोरियाई नई या उपयोग की हुई लेकिन अभी भी वारंटी में या एक नया VAG लीज़ लेना शायद सबसे समझदारी भरा विकल्प है...

अगर आप लीज़ लेना चाहते हैं तो आमतौर पर आपको नई कार ही मिलती है और उसके साथ वारंटी भी होती है। निश्चित रूप से कुछ समस्याएं हो सकती हैं, लेकिन यह बहुत अधिक सुखद होता है कि ऐसी वारंटी के साथ आप होते हैं बजाय एक अनिश्चित मरम्मत की लागत का सामना करने के। खासकर प्रशंसित Ioniq में, जैसे हमें पहले ही एक रीकॉल कैंपेन का सामना करना पड़ा है और मेरी इंफो ग्रुप में ICCU के कई फेल होने के मामले हैं और हर बार इसे लेकर कार को टो किया गया है। goingelectric पर आप पढ़ सकते हैं कि हर मॉडल के बारे में दोस्त और दुश्मन दोनों हैं, जो मजे और बड़ी परेशानियों की कहानियां बताते हैं, और यह निर्माता-निर्भर नहीं होता।

पुराने कार लीजिंग भी होता है, हालांकि मुझे लगता है कि इस समय वहाँ ज़रूरी नहीं कि कोई बॉनस ऑफर मिल सके। हमारी जो ज़ोई है, हमने उसे इस्तेमाल किया हुआ लिया था। लगभग 12 महीने से थोड़ा ज्यादा पुरानी। 18 हजार किलोमीटर के साथ।

हम शनिवार को एलरोक के अंदर बैठे थे। बहुत सुंदर कार, लेकिन अनुमान से बड़ी। वीडब्ल्यू आज से ID3 के गोल-विशेष मॉडल के लिए लीजिंग अभियान शुरू कर रहा है। शायद मैं वहां खरीदारी करूंगा।

मैं इसे 189€ में प्रति वर्ष 5000 किमी के लिए और R5 को 199€ में - प्रति वर्ष 5000 किमी के लिए, निश्चित रूप से पूरी तरह से इलेक्ट्रिक के लिए पाऊँ। यहाँ लिंक डालना तो कानूनी तौर पर गलत है।

मैं आसानी से उस कीमत पर e-2008 नहीं ढूंढ पा रहा हूँ। केवल पेट्रोल वाला।

VW आज से ID3 के Goal-स्पेशल मॉडल्स के लिए लीजिंग अभियान शुरू कर रहा है। शायद मैं इसमें शामिल हो जाऊँगा।

हाँ, आज लीजिंग छूट आ रही हैं। ID.3 बेस वर्शन 24 महीने के लिए 10,000 किमी/वर्ष की लीजिंग 169€/माह से शुरू।

ऐसा लगता है कि उन्हें सच में कुछ बेचने हैं। इससे मैं सोच में पड़ जाता हूँ।

वे वास्तव में कुछ बेचने की कोशिश कर रहे हैं। इससे मैं सोच में पड़ गया।

यह समय सीमित है, इतना ज्यादा मत सोचो।
इस साल स्कोडा विक्रेता के अनुसार कई ई-कार लीज़िंग ऑफ़र आ रहे हैं, अन्यथा निर्माता भारी जुर्माना भरते हैं।
सबसे छोटे इंजन वाले लगभग 110 ग्राम CO2 उत्सर्जित करते हैं, इस साल फ्लीट को 90 ग्राम CO2 पर लाना होगा।

या एक इस्तेमाल किया हुआ (10 हजार किलोमीटर से कम) फिएट 500e। 99€ प्रति वर्ष 5,000 किलोमीटर के लिए या 121€ प्रति वर्ष 10,000 किलोमीटर के लिए - अवधि 2 साल। पंजीकरण/स्थानांतरण सहित लगभग 3,000€ से कम दो साल में एक लगभग नया कार।