BEV - बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन के अनुभव और सिफारिशें

  • Erstellt am 23/01/2025 15:14:42

wiltshire

25/01/2025 22:11:39
  • #1
मैं इसे 189€ में 5000 किमी प्रति वर्ष के लिए और R5 को 199€ में - बिल्कुल बिजली से चलने वाला 5000 किमी प्रति वर्ष के लिए पाता हूँ। यहाँ लिंक डालना गैरकानूनी है।
 

OWLer

26/01/2025 15:06:03
  • #2


सच कहूँ तो यह मेरे लिए थोड़ा अधिक समग्र लगता है। मैं इसे अधिकतर भावना पर निर्भर करता। हमने अपने eGolf खरीदने से पहले Stellantis की corsa/mokka 2082008 आदि को भी देखा था और तुरंत ही बाहर आ गए। हमारे लिए वे कारें बस उपयुक्त नहीं थीं। दरवाजे में आर्मरेस्ट से लेकर मनोरंजन नियंत्रण तक।



आज के लिए मेरा पसंदीदा यही होगा। EQA 2025 और ऑडी मेरी संभवनाओं से बाहर हैं।
 

hanghaus2023

26/01/2025 15:53:09
  • #3
मैं आपकी बात का ज्यादा योगदान नहीं दे सकता। क्योंकि मैं हमेशा इस्तेमाल की हुई गाड़ियाँ पसंद करता हूँ। इससे कम से कम बड़ी मूल्य हानि तो हो ही जाती है।

सितंबर 23 से एक ID3 बिना किसी समस्या के। केवल एक बार एक ऑपरेशन समस्या हुई थी। जिससे आराम सीमितकर्ता काम नहीं कर रहा था। ऐसे एक्स्ट्रा चीज़ों की आदत हो जाती है।

16 महीनों में 25 हजार किलोमीटर। गर्मियों में चार्ज करने की लागत 1.3 /100 किमी है, सर्दियों में 6.6 /100 किमी। वह डीजल कार जो मेरे पास लंबी दूरी के लिए है, वह यह नहीं कर पाती।
 

Tolentino

26/01/2025 15:54:32
  • #4
तो यह कि आप ID.3 से संतुष्ट हैं, यह पहले से ही एक सहायक योगदान है
 

Musketier

26/01/2025 16:32:05
  • #5

बिल्कुल, फोटovoltaिक सिस्टम के उपयोग से यह बात समझ में आती है। लेकिन Astra K (BJ2020) की तुलना में दूसरी कार के रूप में आकार में सबसे उपयुक्त शायद एक इस्तेमाल किया हुआ ID3 होगा। मैं 1:1 स्वैप करूंगा, जो Astra की शेष कीमत की तुलना में आसानी से 4-5 हजार यूरो अधिक खर्च करेगा। महीने में 70 यूरो टैंकिंग लागत पर मैं Astra के साथ कई साल और चला सकता हूं।
 

Tolentino

26/01/2025 17:08:25
  • #6
लेकिन मरम्मतें अभी उसमें शामिल नहीं हैं। मेरा मतलब है, वहाँ फिर ज्यादा फर्क नहीं रहता।
 
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