BEV - Vehículo Eléctrico de Batería Testimonios y recomendaciones

Hasta hace 3 años teníamos Audi y VW diésel más antiguos. Autos bonitos y prácticos, pero lamentablemente ya no tenemos un manitas de confianza en casa, por lo que realmente íbamos más a menudo al taller y cada vez me daba urticaria cuando se encendía alguna lucecita. Siempre decían que no era tan grave, pero la mayoría de las veces costaba alrededor de €1.000, y en un caso incluso €2.500. Vale, también eran vehículos más viejos, pero en mi opinión los costes de reparación han aumentado enormemente, por eso esa garantía larga me llamó la atención y ahora me siento cómodo con ella. Sé que también puedo tener problemas (tiempo de espera por piezas u otra cosa), pero después de 3 años puedo decir que el tema del coche para mí finalmente se siente relajado.

Entonces, un coreano nuevo o usado pero todavía en garantía, o un VAG nuevo en leasing es probablemente la opción más sensata...

Si quieres hacer leasing, por lo general te dan un coche nuevo y por tanto con garantía. Claro que puede haber también algo molesto, pero es mucho más tranquilizador tener esa garantía a tu favor que enfrentarse a una reparación de coste desconocido. Por ejemplo, con el muy elogiado Ioniq ya tuvimos una llamada a revisión y en mi grupo informativo hay muchas incidencias del ICCU y siempre con remolque. En goingelectric se puede leer que para cada modelo hay amigos y detractores que hablan tanto de diversión como de enormes problemas, independientemente del fabricante.

También existe el leasing de coches usados, aunque tengo la sensación de que actualmente no se puede conseguir una ganga. Nuestra Zoe la conseguimos como usada. Un poco más de 12 meses. Con 18 mil km.

El sábado estábamos dentro de Elroq. Coche muy bonito, pero más grande de lo que pensaba. VW inicia a partir de hoy una campaña de leasing para los modelos especiales Goal del ID3. Probablemente aprovecharé la oferta.

Encuentro el de 189€ con 5000 km al año y el R5 por 199€ - con 5000 km al año, por supuesto totalmente eléctrico. Poner enlaces aquí es ilegal.

Simplemente no encuentro el e-2008 por ese precio. Solo el de gasolina.

VW comienza hoy una promoción de leasing para modelos especiales Goal del ID3. Probablemente aprovecharé.

Sí, hoy caen las gangas de leasing. ID.3 por 24 meses 10.000 km/año en la versión básica desde 169€/mes.

Parece que realmente quieren deshacerse de algunos. Eso ya me hace pensarlo.

Parece que realmente tienen que deshacerse de algunos. Eso me hace pensar.

Esto es por tiempo limitado, no pienses tanto.
Este año, según el vendedor de Skoda, habrá muchas ofertas de leasing de coches eléctricos, de lo contrario, los fabricantes tendrán que pagar multas enormes.
Los motores de combustión más pequeños tienen aproximadamente 110g de emisiones de CO2, la flota debe alcanzar este año los 90g de CO2.

O como usado (menos de 10.000 km) un Fiat 500e. 99€ por 5.000 km al año o 121€ por 10.000 km al año - plazo de 2 años. Eso son menos de 3.000€ en dos años, incluyendo [Zulassung/Überführung], por un coche casi nuevo.