BEV - बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन के अनुभव और सिफारिशें

पूछ सकते हो।
अब 185 मासिक लीज़ रेट देना होगा। 48 महीने, 7500 किमी/वर्ष (जैसा कहा गया, ट्रेंड, 42 kwh, बिना अतिरिक्त पैकेज के)
1300 ट्रांसपोर्टेशन।
कहा जाता है कि वापसी पर कोई फ्लैट चार्ज नहीं है, लेकिन शायद मैं सुरक्षा के लिए खुद ही एक जांच करवा लूं।
सेलेक्ट बिना कुछ भी 136 हो सकता था।
क्रॉस की कीमत 229 होती।
प्राइम के बारे में मैंने नहीं पूछा।

पिछले हफ्ते हमारे यहाँ 2023 का एक Kia EV 6 प्रर्दशन वाहन 3 साल और 15,000 किलोमीटर लीज़ पर लिया गया। चूंकि यह इस्तेमाल किया हुआ था, इसलिए ट्रांसपोर्टेशन खर्च नहीं हुए और सौभाग्यवश वर्तमान में लीज़ पर न रह रहे Ioniq 5 के विंटर टायर्स भी फिट हो गए। देखते हैं..... यह सबसे नया फ़ेसलिफ़्ट मॉडल तो नहीं है, लेकिन हमारे लिए यह ठीक है।

देखभाल और अंतराल जरूर ध्यान में रखें...मैं 4 साल के ID3 का अनुभव बता सकता हूँ, जिसे नियोजित रूप से हर 24 महीने में ले जाना था, लेकिन असल में हर 15,000 किलोमीटर (जो कि लगभग हर 18 महीने था) में वर्कशॉप जाना पड़ता था। वहाँ ज्यादा कुछ नहीं किया जाता था सिवाय ब्रेक की जांच और सॉफ्टवेयर को पढ़ने के, लेकिन मैंने हर बार 500 यूरो का भुगतान किया...

वो बेहद खराब सॉफ्टवेयर, जिसे VW ने पूरी अवधि में ठीक नहीं किया, बताया जा रहा है कि अब शायद बेहतर हो गया है... इसके अलावा मेरी 5 आकस्मिक वर्कशॉप विजिट हुईं कनेक्टिंग रॉड के कारण (जो कभी ठीक नहीं हुआ), चार्जिंग क्षमता के कारण (वो भी नहीं), अलार्म सिस्टम के कारण (जो फिर काम करने लगा ;-)) आदि...