Ça devrait être le e-2008 et il n’est disponible qu’à partir de 239 (avec 5 000 km) pour le moment. Mais merci pour le conseil
eieiei, je viens de voir un résumé vidéo d’un article d’evclinic.
À l’exception de la Fiat500e, toutes les voitures électriques du groupe Stellantis ne sont pas recommandables. D
Je me suis assis aujourd’hui dans la nouvelle Skoda Elroc,
Bien sûr, cela a du sens avec l’utilisation de l’installation photovoltaïque. Mais comparable à l’Astra K (année modèle 2020) comme deuxième voiture, ce serait probablement un ID3 d’occasion qui correspondrait le mieux en taille. Je l’échangerais 1:1, il coûterait facilement 4 à 5 000 € de plus par rapport à la valeur résiduelle de l’Astra. Avec 70 € de frais de carburant par mois, je peux encore rouler avec l’Astra pendant de nombreuses années.Pour nous, le deuxième véhicule électrique est un avantage car souvent l’un est à la maison en train de se recharger pendant que l’autre est en déplacement. Selon les besoins, nous jonglons entre les voitures et à partir de mars/avril, nous n’aurons plus besoin d’électricité du réseau pour les voitures. Avec un seul, on peut généralement faire le plein seulement le soir, quand le soleil est couché, ou le week-end. En été, cela peut suffire, mais pendant les mois de transition, les deux véhicules électriques ont tout leur sens.
