Maison individuelle de 180-190 m² sur une parcelle de 10x20 m, premier projet maître d'œuvre général

Alors je lis ici que chaque place de stationnement (en dehors des limites de construction) - qu'elle soit ouverte ou couverte - doit avoir une distance minimale de 6 m par rapport à la rue. Mais nous pouvons toujours demander à ...?

Alors moi je lis « distance maximale ». Ce qui voudrait dire que la place de stationnement doit commencer directement à la limite de la propriété.

À quel point la garde-manger est-elle importante ? Est-elle née parce qu'il y avait simplement de la place ou parce que vous en vouliez une. Le sens d'avoir une garde-manger dans les maisons modernes a déjà beaucoup été discuté ici ....

Donc je lis "distance maximale". Ce qui voudrait dire que la place de parking doit commencer directement à la limite de la propriété.

C'est vrai. On pourrait alors théoriquement construire directement au bord de la rue ? Je n'ai jamais vu ça. Est-ce que ça existe ?

C'est vrai. On pourrait alors théoriquement construire directement au bord de la rue ? Je n'ai jamais vu ça. Est-ce que ça existe ?

Puisqu'il est également indiqué que les garages doivent être situés à au moins 1,5 m de la rue, je peux déjà m'imaginer cela. Parce que ce n'a aucun sens d'autoriser 1,5 m pour le garage et d'exiger 6 m pour la place de stationnement / carport.

Appartement et maison individuelle ne sont généralement pas la même chose ! Merci de te renseigner encore une fois à ce sujet.

Je te donne raison en principe. L'annexe du règlement, qui régit le nombre de places de stationnement pour les différents types de bâtiments, stipule cependant que « les bâtiments d’habitation et autres bâtiments avec jusqu’à deux appartements » doivent prévoir deux places par appartement. Pour moi, une maison individuelle est donc un bâtiment d’habitation avec un appartement – mais cela peut certainement aussi être vérifié auprès du service urbanisme...

Moi, je lis « distance maximale ». Ce qui voudrait dire que la place de stationnement doit commencer directement à la limite de propriété.

Ce n’est effectivement pas formulé de manière claire. Je l’ai interprété ainsi : la place de stationnement peut commencer au maximum 6 m derrière la limite de propriété (et non pas devoir y commencer) – en tout cas, je dois vérifier cela.

C’est vrai. On pourrait donc théoriquement construire directement au bord de la rue ? Je n’ai jamais vu ça. Est-ce que ça existe ?

Dans le lotissement voisin (qui date d’il y a seulement quelques années et dont les règles sont comparables), il y a quelques maisons dont le carport est directement sur la rue. Je prendrai des photos quand je serai de nouveau dans le coin...

(2) Si plus d’une place de stationnement est nécessaire pour un logement, cette place supplémentaire peut également être aménagée de manière à ce que l’autre place de stationnement appartenant à ce logement soit disposée en enfilade.

Je pense que tu te réfères à cela – mais je ne considérerais pas que cela s’applique à une maison individuelle. C’est la différence entre une unité d’habitation (appartement ou maison individuelle) et un appartement. Ici, à mon avis, il s’agit clairement de l’appartement. Cela signifie que pour une maison comportant deux appartements, les quatre places de stationnement nécessaires peuvent être disposées de sorte que la deuxième place pour chaque appartement soit placée derrière la première. Cela a aussi du sens, car sinon l’espace pour quatre places de stationnement serait probablement trop restreint pour une maison.

Chez nous, la réglementation des places de stationnement a été durcie il y a un an – désormais, il faut 3 à 4 places par maison individuelle (auparavant 2), toutes accessibles individuellement ; le nombre dépend de la surface en m², et 2 à 3 places par appartement selon la taille (auparavant 1,5). Ce n’est pas dénué de sens, car dès que les enfants peuvent aussi conduire, beaucoup de familles ont 3 voitures, et celles qui n’ont pas de place doivent stationner dans la rue. Il y a maintenant chez nous des rues où les agriculteurs ont souvent du mal à passer avec leurs machines de récolte.
D’autre part, il a été annoncé en même temps à quelle hauteur s’élèvent les amendes si l’on ne met pas à disposition le nombre prescrit de places de stationnement. En bon français : on peut acheter sa liberté au bénéfice du budget communal. On peut donc aussi faire de l’argent ainsi…

Si c’est chez toi une telle affaire d’obtenir deux places de stationnement accessibles individuellement, peut-être peux-tu aussi acheter ta liberté ? Je te conseille de te renseigner à ce sujet.