独栋住宅，建筑面积180-190平方米，建筑用地10x20米，第一版总承包商草案

所以我这里读到，每个停车位（建筑边界外），无论是开放的还是有顶的，必须与街道保持至少6米的距离。但我们可以问问 ……？

我这里读的是“最大”距离。但那意味着停车位必须直接从地界开始。

储藏室有多重要？是因为那里还有空位才建的，还是因为你们想要一个。在现代房屋中设有储藏室的意义，这里也已经讨论了很多……

所以我看到的是“最大的”距离。不过这意味着停车位必须直接从地界线开始。

对。那理论上是不是可以直接建在路边？我还从没见过。真的有这种情况吗？

没错。那么理论上可以直接建在路边吗？我从来没见过。真的有吗？

既然规定车库至少要离马路1.5米，我能想象得到。因为允许车库离路边有1.5米，但对停车位/车棚却坚持6米，这就没道理了。

公寓和独栋住宅通常不是一回事！请你再确认一下。

我基本上同意你的看法。但章程的附件规定了针对不同建筑类型车位数量的管理，指出“住宅建筑和最多有两套住房的其他建筑”每套住房必须配备两个车位。因此，对我来说，独栋住宅是只有一个住房的住宅建筑——不过这点也可以向建设局咨询了解……

我读的是“最大”距离。这其实意味着车位必须紧挨着地界开始。

这确实表述不够明确。我是理解为车位距离地界最多6米内开始（而不是必须结束于此）——这点我一定得进一步确认。

没错。那理论上可以紧挨着马路建房吗？我从没见过。有这种情况吗？

据我所知，在相邻的一个建设区（建成才几年，规定方面类似）确实有几栋房子，它们的车棚直接靠近马路。我下次去那附近时拍几张照片……

(2) 如果一套住房需要多个停车位，则额外的停车位也可以这样设置，使得属于该住房的另一个停车位被“困”在里面。

我觉得你说的是这个——但我不会认为这适用于独栋住宅。这是单元住宅（公寓或独栋住宅）和公寓之间的区别。在我看来，这里明显指的是公寓。这意味着对于一栋有两套公寓的房子来说，4个必需停车位中每套公寓的第二个停车位可以被排布在第一个停车位的后面。这也有道理，因为否则为一栋房子安排4个停车位的空间可能会很紧张。

我们这里的停车位规定在一年前被加强了——现在每栋独栋住宅需要3到4个停车位（个别可驾驶；数量根据平方米计算），每套公寓根据大小需配备2到3个停车位（以前是1.5个）。这也不无道理，因为至少当孩子们也能开车时，许多家庭会有3辆车，而没有停车位的车就只能停在街上。因此我们这里现在有些街道，农民们常常很难驾着收割机通过。

另一方面，也同时公布了如果没有提供规定数量的停车位，将面临多高的罚款。简单来说：可以通过缴纳罚款“自由购买”停车位，以此充实市政财政。所以，这也是一种赚钱的方式……

如果你那边要搞两个可单独进出的停车位这么麻烦，也许你可以“自由购买”吗？你可以问问看。