Travail personnel dans la nouvelle construction - qu'est-ce qui a du sens et est réalisable ?

Cela ne fonctionne probablement que pour la passation individuelle.

Nous construisons clé en main avec un entrepreneur général, ils nous auraient probablement ri au nez si nous avions proposé de transporter les matériaux nous-mêmes comme part du travail personnel.

Pourquoi ? Parce qu’eux-mêmes n’ont rien transporté non plus. Les pierres ont été livrées et déposées sur la dalle de béton de manière à ce que la palette corresponde à la zone concernée.

L’électricien avait lui aussi un sous-traitant pour la rainureuse.

Et cela se répète dans tous les corps de métier.

La seule chose que nous pouvons faire, grâce à notre expérience professionnelle, c’est le enduisage et la peinture, et cela n’était de toute façon pas prévu.

Et honnêtement, je n’ai pas envie non plus d’organiser des personnes qui peuvent aussi manquer (comme nous-mêmes) et ensuite on se retrouve dans une impasse...

Je trouve ça super si d’autres peuvent le faire. Mais tout ne dépend pas seulement d’être en forme physiquement ou d’avoir la motivation soi-même.

D’accord, c’était peut-être un peu trop globalement formulé de ma part. Il y a aussi d’autres facteurs.
Mais beaucoup de choses sont possibles en passation individuelle, je pense. Si on est prêt à investir beaucoup de temps libre, on peut vraiment faire beaucoup.

Quand il y a de petits enfants, ne pas les amener sur le chantier en aucun cas (sauf à partir de 5 ans en été, ils peuvent alors pousser des brouettes pleines de gravier et de sable ! :eek:) Donc faire appel à grand-mère et grand-père. À moins qu'ils soient des artisans, dans ce cas ils ont leur place sur le chantier. Sinon, engager des amis maladroits pour la garde des enfants.

Est-ce déjà mentionné ?
- Peinture de socle (étanchéité / couche épaisse) (-> expérience personnelle)
- Isolation sous chauffage par le sol / planchers (-> expérience personnelle)
- Tous les travaux de masquage possibles (-> expérience personnelle)
- Enterrer à temps les gaines pour câbles extérieurs (-> expérience personnelle)
- Poser des bordures en L et en angle, pavage (-> expérience personnelle)
- Niveler la (terre)motte, semer la pelouse ou poser du gazon en rouleaux
- Planter des arbres
- Installer une clôture
- Ranger le chantier (-> expérience personnelle)
- Poser les tuyaux de ventilation contrôlée (-> expérience personnelle)
- Poser les câbles électriques (-> expérience personnelle)
- Poser les câbles bus (Smarthome) (-> expérience personnelle)
- Installations sanitaires simples (lavabos) (-> expérience personnelle)
- Poser le chauffage par le sol aussi (sur plaques de fixation ou similaire) (-> expérience personnelle)
- Poser les portes intérieures (-> expérience personnelle)
- Poser les fenêtres (critique, mais peut-être mieux que l’entreprise ?)

Coordonner toutes les prestations en propre avec les corps de métier respectifs ! Très important !

Remorque avant / pendant la construction. Nouvelle voiture (maintenant sans attelage) seulement trois mois plus tard ;-)

Cela vaut-il la peine d’installer un attelage sur une Ford de 200 000 km, juste pour la construction ? Ou vaut-il mieux acheter une voiture de chantier ? Question sérieuse ! Je ne m’y connais pas du tout en voitures.

Est-ce que ça vaut la peine d’installer une attache-remorque sur une Ford de 200 000 km, juste pour la construction ? Ou vaut-il mieux acheter un véhicule de chantier ? Question sérieuse ! Je n’y connais rien en voitures.

On peut monter l’attelage assez facilement sur la plupart des modèles (et plus tard le démonter et le vendre). Mais à ta place, je préfèrerais, si besoin, acheter un petit utilitaire/Caddy ou autre pour vraiment pas cher. L’essentiel est qu’il ait 2 ans de contrôle technique.

Ma remorque double essieux de 4m a 20 ans et sera vendue cette année au prix d’achat. Elle aura alors rendu service pendant deux ans et coûté environ 200 € (taxes, assurance, contrôle technique).

Ou préférer acheter un camion de chantier ?

On me l’a aussi conseillé, mais j’ai laissé tomber et j’ai pris pour tout la voiture familiale normale (bon marché).
Les grosses choses sont livrées. Sinon, il faut protéger l’intérieur avec des couvertures, quand c’est sale et poussiéreux avec des matériaux de construction.

C’est peut-être différent si on conduit des voitures chères. Là, la perte de valeur potentielle peut l’emporter.
Mais acheter une voiture d’occasion n’est pas drôle en ce moment non plus.

Ici, je pense que tout a déjà été dit.

Travail personnel avec de jeunes enfants : oublie ça ! Il faut une garde.

Travail personnel seulement ce que vous avez déjà fait ou où l'on ne peut rien abîmer.
Poser du sol, par exemple, je ne me serais pas lancé. Le parquet flottant clipsé, c’est autre chose que coller des lames de parquet de 1,4 m de longueur. C’est plutôt comme poser du carrelage.

Vous vous demanderez sûrement en travaillant : « Les 3 000 € que l'artisan aurait coûtés auraient peut-être été un bon investissement après tout. »