Liste des coûts accessoires de construction. Plus cher "à la charge du constructeur" ?

Alors, après plusieurs discussions, la plupart des gens me prennent pour fou à propos de 15%, mais c'est probablement une moyenne réaliste d'après ce que je lis souvent ici !?

Je suis régulièrement surpris de voir à quelle vitesse même les tampons plus importants sont épuisés. Je calculerais donc plutôt 15 que 10.

J'ai cependant supposé 15 % de frais annexes de construction + des coûts pour les travaux de terrassement, mais je pense que c'est alors exagéré et on peut aussi en faire trop. Vers le haut, il n'y a pas de limites, surtout pour les travaux de terrassement, mais il devrait y avoir une limite quelque part dans le calcul, sinon il n'y aura jamais de fin. Je pense que 15 % sans poste supplémentaire séparé pour les travaux de terrassement devrait être raisonnable...

Donc plutôt avec une marge, mais en réalité nous comptons sur 10 % de 400k comme coûts annexes de construction, y compris les travaux de terrassement.

Nous avons prévu :
10k raccordements aux services municipaux
20k travaux de terrassement
10k divers
(5k marge)

Les raccordements plus les travaux de terrassement sont juste restés dans le budget et presque rien n'a encore été utilisé des 10k divers.
Je ne vois pas ce qui pourrait représenter une dimension de 10 % du prix de la maison ????

J'ai recherché nos valeurs de 2019 (arrondies) :

Permis de construire 800,-
Travaux de terrassement 18.500,-
Raccordement au réseau avec chambre de contrôle 7.000,-
Calcul statique Hessen 1.600,-
Électricité de chantier, eau de chantier, élimination des déchets, etc. 2.000,-
Raccordements pour eau, électricité, téléphone 6.000,-
Pose de la boucle de terre 1.000,-
Mesure de la boucle de terre 350,-
Fermeture de la route 350,-
Mesure finale au cadastre 1.000,-
Caisse d’assurance professionnelle 200,-
Commande et enregistrement de l’hypothèque 1.000,-

En 2019, cela correspondait chez nous à environ 13 % du prix de la maison et du terrain.
Ceux qui comptent avec 15 % en 2021 feraient bien.

Merci à vous, je laisse comme dit les 15% et je roulerai ainsi, certes jamais en toute sécurité mais de manière très réaliste. Car justement les travaux de terrassement + excavation, qui sont la plupart du temps la raison pour laquelle le cadre est explosé, sont déjà réglés. L’excavation va à des connaissances, si ce n’est pas que nous aurons besoin de tout nous-mêmes, et les travaux de pelleteuse sont plus ou moins déjà sûrs.