Le stockage d'énergie est-il également non rentable pour les voitures électriques ? Coûts de la wallbox + stockage

Pour les batteries lithium-ion (et elles sont, à ma connaissance, installées en série dans les voitures électriques de nos jours), une charge moyenne est même optimale - à condition qu'un contrôle intelligent soit prévu. Donc toujours entre 20 et 80 %. Toujours décharger complètement et recharger à fond est mauvais pour l'usure.

Regarde la nouvelle SMA Wallbox si tu fais installer l'installation photovoltaïque avec des appareils SMA. Cette Wallbox se recharge automatiquement et de manière variable uniquement avec l'électricité photovoltaïque produite, si souhaité.

Quelle est donc la portée de l'ID3 mentionné ici plusieurs fois ?

Regarde la nouvelle borne SMA Wallbox si tu fais installer l'installation photovoltaïque avec des équipements SMA. Cette borne charge automatiquement et de manière variable uniquement avec l'électricité photovoltaïque produite, si souhaité.

1 300 EUR pour la SMA EV Charger Wallbox

Cette borne de SMA est adaptée à une utilisation dans le garage privé, les parkings d'entreprise et d'hôtels. Associée au SMA Sunny Home Manager, la puissance de charge peut être contrôlée dynamiquement via le portail SMA Sunny. Ainsi, votre voiture électrique est chargée avec de l'électricité photovoltaïque propre.

n'est-ce pas ? Qu'est-ce qui la rend si chère ? Je pensais qu'une borne était disponible à partir de 500 EUR.

En fait, on peut aussi facilement l'installer plus tard dans quelques mois/années, non ? Que faut-il prendre en compte pour qu'elle soit facilement installable ultérieurement ?

Les modèles pour 500 ne sont pas compatibles avec la photovoltaïque. Car très peu chargent avec ou disposent d'une installation photovoltaïque. Comme je l'ai déjà dit, les batteries aiment être souvent chargées et entre 20 et 80 pour cent. Mon e-UP consomme environ 12 kWh pour 100 km. Ainsi, tu peux recharger ta distance quotidienne en 1 à 2 heures. Tu n'as donc pas besoin de stockage. Et je peux te dire que rien n'est aussi amusant que de conduire une voiture électrique, chaque fois que je dois prendre notre moteur à combustion, je le remarque à nouveau.