储能对电动车也不划算吗？墙盒和储能的费用

对于锂离子电池（据我所知，目前在系列电动汽车中都装有这种电池）来说——在具备相应智能控制的前提下——中等充电水平甚至是最优的，也就是始终保持在20%到80%之间。总是完全放电然后完全充满对电池的损耗是不利的。

如果你使用SMA设备来建造光伏系统，可以看看新的SMA壁挂充电桩。这款壁挂充电桩在需要时会自动且可变地仅使用产生的光伏电进行充电。

这里经常提到的ID3的续航里程是多少？

如果你用SMA设备来建造光伏系统，可以看看新的SMA壁挂式充电桩。这款充电桩在需要时会自动且可变地只使用产生的光伏电力进行充电。

1,300 欧元用于SMA EV Charger Wallbox

这款SMA壁挂式充电桩适合在私人车库、公司和酒店停车场使用。配合SMA Sunny Home Manager，可以通过SMA Sunny Portal动态控制充电功率。这样您的电动汽车就可以用清洁的光伏电力充电。

是不是？它为什么这么贵？我本以为充电桩从500欧元起就有了。

其实这种东西几个月或几年后也很容易加装，对吧？为了方便后续加装，要注意什么？

500的车型不支持光伏发电功能。因为很少有人通过光伏系统充电或拥有光伏设备。

正如之前所说，电池喜欢经常充电，并且保持在20%到80%之间。

我的e-UP每100公里大约需要12千瓦时电量。这样你的日常行驶距离可以在1到2小时内充满。因此不需要储能装置。

我可以告诉你，开电动车没有什么比这更有趣的了，每次我必须开我们的燃油车时，我都会重新感受到这一点。