¿El almacenamiento de energía también es poco rentable para los coches eléctricos? Costos de wallbox + almacenamiento

Para las baterías de iones de litio (y que, según tengo entendido, están instaladas en serie en los coches eléctricos de hoy en día) - siempre que se disponga de un control inteligente correspondiente - una carga media es incluso óptima. Es decir, siempre entre el 20 y el 80 %. Siempre descargarlas completamente y cargarlas al máximo es malo para el desgaste.

Mira la nueva SMA Wallbox si instalas el sistema fotovoltaico con equipos SMA. Esta Wallbox carga, si se desea, de forma automática y variable solo con la energía fotovoltaica generada.

¿Cuál es la autonomía del ID3 que se menciona aquí con frecuencia?

Mira la nueva Wallbox de SMA si vas a instalar la planta fotovoltaica con equipos SMA. Esta Wallbox carga automáticamente y de forma variable solo con la electricidad generada por la fotovoltaica, si así se desea.

1.300 EUR por la SMA EV Charger Wallbox

Esta Wallbox de SMA es adecuada para su uso en garajes privados, parkings de empresas y hoteles. Junto con el SMA Sunny Home Manager, la potencia de carga puede controlarse dinámicamente a través del SMA Sunny Portal. Así se carga tu coche eléctrico con electricidad limpia proveniente de la fotovoltaica.

¿o no? ¿Qué la hace tan cara? Pensaba que una Wallbox costaba a partir de 500 EUR.

En realidad, ¿no se puede instalar algo así fácilmente en unos meses/años? ¿Qué hay que tener en cuenta para que sea fácil de instalar después?

Los de 500 no son compatibles con fotovoltaica. Porque la mayoría no cargan con fotovoltaica ni disponen de ella.

Como ya he dicho, a las baterías les encanta ser cargadas frecuentemente y entre un 20 y un 80 por ciento.

Mi e-UP necesita aproximadamente 12 kwh por 100 km. Ahí tienes tu recorrido diario cargado en 1 a 2 horas. Por lo tanto, no necesitas un almacenamiento.

Y puedo decirte, nada es tan divertido como conducir un coche eléctrico, cada vez que tengo que usar nuestro motor de combustión lo noto de nuevo.