Bialbero
14.11.2015 18:12:58
- #1
Salut andimann,
"Ces centrales fonctionnent alors pour la plupart en charge partielle, où le rendement est définitivement mauvais. Par conséquent, les entreprises essaient bien sûr de faire fonctionner les centrales les moins chères qu'elles ont. Ce sont, après l'arrêt des centrales nucléaires, les centrales à lignite."
Est-ce que je te comprends bien – tu penses que les centrales nucléaires produisaient de l’électricité bon marché ? Peut-être en ce qui concerne les coûts officiels, mais le stockage coûtera encore de l’argent aux générations futures, qui n’auront jamais consommé un électron de cette électricité, ni même un kWh de ce courant. Je ne veux même pas aborder le risque des centrales.
Tu as sans doute raison de dire que notre dépendance à l’électricité a encore augmenté avec les pompes à chaleur et que justement l’électricité a un mauvais rendement dans le bilan CO2. Je suis tout à fait d’accord avec toi.
Quand je regarde le problème des émissions de voitures, un autre problème apparaît : pour beaucoup de gens, c’est un sujet tellement complexe qu’ils doivent croire aux affirmations des constructeurs et des contrôleurs (par exemple TÜV) et si les incitations ne sont pas suffisantes, on triche tout simplement. Est-ce que quelqu’un a cru qu’un SUV consomme moins de carburant qu’une Golf ?!?
Malheureusement, on ne s’engage pleinement et avec beaucoup de passion que lorsque la situation devient vraiment critique.
C’est pourquoi il est certainement raisonnable de miser temporairement sur le gaz. Cependant, il ne faut pas oublier de continuer, avec beaucoup d’engagement, à faire avancer la recherche et le développement dans les domaines des énergies renouvelables.
Désolé, je ne voulais pas vraiment répondre, mais je suis fermement convaincu que tôt ou tard, nous devrons réussir une transition, et cela n’arrivera que si la population comprend aussi que cela engendrera des coûts.
Bien à toi,
Mirko
"Ces centrales fonctionnent alors pour la plupart en charge partielle, où le rendement est définitivement mauvais. Par conséquent, les entreprises essaient bien sûr de faire fonctionner les centrales les moins chères qu'elles ont. Ce sont, après l'arrêt des centrales nucléaires, les centrales à lignite."
Est-ce que je te comprends bien – tu penses que les centrales nucléaires produisaient de l’électricité bon marché ? Peut-être en ce qui concerne les coûts officiels, mais le stockage coûtera encore de l’argent aux générations futures, qui n’auront jamais consommé un électron de cette électricité, ni même un kWh de ce courant. Je ne veux même pas aborder le risque des centrales.
Tu as sans doute raison de dire que notre dépendance à l’électricité a encore augmenté avec les pompes à chaleur et que justement l’électricité a un mauvais rendement dans le bilan CO2. Je suis tout à fait d’accord avec toi.
Quand je regarde le problème des émissions de voitures, un autre problème apparaît : pour beaucoup de gens, c’est un sujet tellement complexe qu’ils doivent croire aux affirmations des constructeurs et des contrôleurs (par exemple TÜV) et si les incitations ne sont pas suffisantes, on triche tout simplement. Est-ce que quelqu’un a cru qu’un SUV consomme moins de carburant qu’une Golf ?!?
Malheureusement, on ne s’engage pleinement et avec beaucoup de passion que lorsque la situation devient vraiment critique.
C’est pourquoi il est certainement raisonnable de miser temporairement sur le gaz. Cependant, il ne faut pas oublier de continuer, avec beaucoup d’engagement, à faire avancer la recherche et le développement dans les domaines des énergies renouvelables.
Désolé, je ne voulais pas vraiment répondre, mais je suis fermement convaincu que tôt ou tard, nous devrons réussir une transition, et cela n’arrivera que si la population comprend aussi que cela engendrera des coûts.
Bien à toi,
Mirko