Bialbero
2015-11-14 18:12:58
- #1
嗨 andimann,
"这些电厂大部分时间都在部分负荷运行状态下运转,此时的效率最终非常低。换句话说,企业当然会尽量让他们拥有的最便宜的电厂运行。在关闭的核电厂之后,那就是褐煤电厂。"
我理解你的意思是——你认为核电厂曾经产生了廉价的电力?也许这是在考虑官方支付的成本,但储存核废料还会花费几代人的钱,而这代人从未使用过一度由此产生的电能。至于核电厂的风险,我根本不想作为话题提出来。
你当然是对的,我们对电力的依赖因热泵而进一步增加,而且电力在碳排放效率上表现不佳,这一点我完全同意。
如果我看看汽车尾气问题,就会发现另一个完全不同的问题,对许多人来说这是一个太复杂的话题,以至于他们只能相信制造商和监管者(例如TÜV)的说法,如果激励不足,就会有人进行作弊。有人真的相信SUV比高尔夫油耗更低吗?!?
可惜的是,只有当事态迫在眉睫时,人们才会用尽所有手段和满腔热情去努力。
因此,暂时依赖天然气无疑是明智的。但仍应牢记继续投入大量精力推动可再生能源领域的科研和发展。
抱歉,我本不打算回复,但我坚信我们迟早必须实现转型,而这只有在民众意识到这也会产生成本时才能成功。
此致,
Mirko
"这些电厂大部分时间都在部分负荷运行状态下运转,此时的效率最终非常低。换句话说,企业当然会尽量让他们拥有的最便宜的电厂运行。在关闭的核电厂之后,那就是褐煤电厂。"
我理解你的意思是——你认为核电厂曾经产生了廉价的电力?也许这是在考虑官方支付的成本,但储存核废料还会花费几代人的钱,而这代人从未使用过一度由此产生的电能。至于核电厂的风险,我根本不想作为话题提出来。
你当然是对的,我们对电力的依赖因热泵而进一步增加,而且电力在碳排放效率上表现不佳,这一点我完全同意。
如果我看看汽车尾气问题,就会发现另一个完全不同的问题,对许多人来说这是一个太复杂的话题,以至于他们只能相信制造商和监管者(例如TÜV)的说法,如果激励不足,就会有人进行作弊。有人真的相信SUV比高尔夫油耗更低吗?!?
可惜的是,只有当事态迫在眉睫时,人们才会用尽所有手段和满腔热情去努力。
因此,暂时依赖天然气无疑是明智的。但仍应牢记继续投入大量精力推动可再生能源领域的科研和发展。
抱歉,我本不打算回复,但我坚信我们迟早必须实现转型,而这只有在民众意识到这也会产生成本时才能成功。
此致,
Mirko