¿El almacenamiento de energía también es poco rentable para los coches eléctricos? Costos de wallbox + almacenamiento

sería para desplazamientos casi diarios. 30 km por trayecto. Cargar por la mañana/antes del mediodía con energía fotovoltaica, en el trabajo en Ikea/en puntos de carga del proveedor de energía.

eso es caro mediante soluciones de sistema p.ej. "todos los componentes de SMA" (aunque hay que cargar muchísimo para que algo así alguna vez sea rentable), a un precio razonable p.ej. en forma de un wallbox openWB o en "hecho por uno mismo", así es como ya lo he implementado, mediante un wallbox controlable (de los que por desgracia no hay muchos, en mi caso go-eCharger) y un poco de software que consulta datos del inversor y controla el wallbox en consecuencia.