Marco de casa dúplex. ¿Dividir el terreno?

Tienes razón, el tema de las opciones de estacionamiento/puestos de aparcamiento nos causa bastante quebradero de cabeza. Ciudad significa en este caso Múnich (aunque no el centro, pero con conexión de metro - y eso a su vez significa compromisos, si conocen la ubicación del terreno y la vivienda... Aquí también "un poco de espacio habitable" se define de manera diferente que en otros lugares, creo.

¡En el tema de pensar demasiado complicado das en el blanco! Pero prefiero pensar una vez de más que de menos. En un proyecto tan grande simplemente quieres cometer la menor cantidad de errores posible.
Con una "entrada oculta" en el oeste no veo ningún problema inicialmente, si se implementa el garaje integrado, aquí tal vez también se pueda hacer un acceso a la casa. He leído que solo se necesita una puerta resistente al fuego y paredes no inflamables.
Así, sería posible un acceso a través del garaje y una "entrada principal" en el lado oeste.

Pero noto que en general no están entusiasmados con mi "idea de división" - ¡eso definitivamente me hace reflexionar! Voy a reconsiderarlo, quizás haya otra posibilidad, por ejemplo, hacer una división normal pero aún así poder mover la cerca.
Uf, mucho por hacer
Pero de alguna manera también es divertido, ¡gracias también a sus útiles comentarios!

¿No es posible una división ideológica?
Si hay conexión al metro, optaría por un lugar de estacionamiento/garaje por unidad, tal vez planificar un parqueo temporal.

Recuerda que una entrada también está diseñada para muebles y compras, si no debe ser representativa, al menos debería ser acogedora.

He leído que solo se necesita una puerta ignífuga y no paredes no inflamables.

Lo leo de otra manera, aunque sea un galimatías burocrático; no deberías pasar por alto el tema de la ventilación (los gases de combustión no deben llegar a las habitaciones); me podría imaginar que un perito estructural tiene algo que decir al respecto; lo mismo se aplica al aislamiento hacia las habitaciones y posiblemente a la tecnología ubicada en el sótano.

Saludos, experto en construcción

¿La división ideológica no es una opción?
Si hay conexión al metro, iría por un lugar de estacionamiento/garaje por unidad, posiblemente planear un estacionamiento de emergencia.

La ciudad de Múnich tiene una ordenanza de plazas de aparcamiento. Es decir: probablemente serán necesarios al menos 2, si no 3, lugares de estacionamiento. Según el principio GreenCity, en Múnich puede suceder que solo se permitan inscribir coches si se puede demostrar que se tiene un lugar de estacionamiento, ya que la cantidad de permisos de estacionamiento está limitada (espacio de estacionamiento).

La capital del estado Múnich tiene una ordenanza sobre plazas de aparcamiento. Es decir: Probablemente serán necesarias al menos 2 si no 3 plazas de aparcamiento. Según el principio GreenCity, puede ocurrir en Múnich que solo se permitan registrar coches si se puede demostrar que se tiene una plaza de aparcamiento, ya que la cantidad de permisos de estacionamiento está limitada (espacio para aparcar).

¿También fuera del centro 2 o 3 plazas de aparcamiento? Está bien, aprendo algo nuevo, pero es un poco molesto si ya no hay espacio para la casa en el terreno.

Pero lo que realmente quería decir con mi aporte #21: ¡un estacionamiento para un coche! Si se tiene una conexión de metro, entonces dentro de la familia quizá se podría arreglar con un coche, ¿no? Si realmente se necesitan dos coches, ¡la construcción de una casa adosada no es exactamente la mejor propuesta!