Acuerdo de coalición 2025, financiamiento para nuevas construcciones

  • Erstellt am 11.06.2025 22:11:20

MachsSelbst

14.06.2025 20:08:16
  • #1
¿Realmente conducimos vehículos individuales, usamos trajes de sastre, zapatos del zapatero y somos atendidos cada noche personalmente por el cocinero?

No, los autos, la ropa, los zapatos y también la mayoría de los alimentos se producen en grandes cantidades en líneas de producción en serie o producción en masa.

¿Por qué debería ser diferente con las casas? Antes de vivir en un bloque de alquiler, prefiero una casa prefabricada. ¿O acaso usas bicicleta cuando no alcanza para la modificación completa del Brabus?
 

chand1986

14.06.2025 20:10:05
  • #2

¡Exacto! Nadie que haya sido preguntado pudo explicarlo.
 

nordanney

14.06.2025 20:29:45
  • #3

Muy extremo, incluso. Cientos de modelos diferentes y además con motores distintos. Ni hablar de las equipaciones.
Eso ya no funciona en la construcción en serie.


ES diferente con las casas. Simplemente se debe a los deseos individuales. No hay demanda. De lo contrario, todos acudirían en masa a las casas pareadas. Es como aquí en el foro. Cada detalle en la planificación, color, orientación milimétrica, etc., se discute en 30 páginas. No importa que a veces simplemente haya que hacer las cosas. Tampoco lograrás sacarlo de la cabeza en las próximas décadas.
Tengo un constructor en serie entre mis clientes. No trabajan para particulares. Demasiados deseos. Y hasta pequeñas urbanizaciones de más de 10 casas se pueden contar con una mano.
Lo que funciona bien en serie son las renovaciones. En solo días, toda una calle cuenta con una nueva fachada incluyendo ventanas (y posiblemente bomba de calor aire-aire). O edificios de apartamentos (viviendas amuebladas, estudiantes). Incluyendo ya ahora precios acordados para la recompra de la estructura de acero de la casa en caso de derribo en 50-60 años. La estructura puede reutilizarse directamente. Los módulos de los apartamentos se reacondicionan. Todo eso funciona muy bien y, en mi opinión, será el futuro de la construcción en serie. No la construcción de viviendas unifamiliares.
 

MachsSelbst

14.06.2025 20:35:21
  • #4
¿Conduce cada uno un vehículo individual, adaptado a las necesidades del individuo, como es el caso de la casa de arquitecto que tú prefieres? No. Hay cientos de modelos, pero dentro de la serie de modelos cada vehículo es igual. El navegador en el Touran es el mismo que en el Golf, en el Tiguan, en el Polo, etc.

La construcción en serie será la única manera de que sea o vuelva a ser asequible para la masa.
 

nordanney

14.06.2025 20:51:35
  • #5

Los cientos de modelos debes reducirlos a un puñado. ¿Funciona eso?
 

Rübe1

15.06.2025 07:58:52
  • #6


Un gran error de concepto: el navegador se aprueba una vez y listo.

Pero en Alemania tenemos 16 diferentes ordenanzas estatales de construcción, con cientos de oficinas de construcción distintas. Y cada oficina tiene su propio "capricho". Por eso se revisa una y otra vez, cientos de veces, si el navegador está bien.

Si la construcción debe ser más sencilla y asequible, tenemos que abordar eso. Y tampoco ese rollo ecológico verde que ha surgido mientras tanto.

Ejemplo: dos semanas antes de Navidad debe revisarse con un informe pericial si en el árbol que debe ser derribado no están anidando algunos pajarillos. Coste del informe: 1.800 euros.

O: ¿por qué un TWP de SH no puede presentar, por ejemplo, en Hessen? Es decir, sí puede hacerlo, pero al propietario aún así se le impone una verificación estática. Coste: unos 4.000 euros. Pero un TWP de Turingia sí puede hacerlo sin verificador, porque ambas cámaras colaboran.

La lista de estas tonterías se puede seguir fácilmente.

Construcción en serie, cuando escucho esa tontería. ¿Qué hacen Heinz von Heiden Town & Country y otros? No, debe ser individual, hasta con esquina de 45°.
 

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