Construcción en la frontera en una parcela no rectangular (NRW)

Sí, te ríes...
Espera hasta que tengas que llevar tu Mercedes viejo a un taller donde el último maestro mecánico acaba de jubilarse y nadie conoce la tecnología de los años 80.
Ahí tampoco te parecerá muy gracioso que te recomienden una reparación cara o incluso el desguace, cuando con dos movimientos de destornillador habría sido suficiente ;)

En lo que calculan los arquitectos, se puede esperar un 100%. Punto.

Hola,

el garaje en sí no genera áreas de distancia, ya que está privilegiado. Esto ya se mencionó correctamente en el tema. Las áreas de distancia se generan fundamentalmente en un ángulo de 90 grados, eso también creo que está claro.

En el caso presente la arquitecta tiene razón. Vale su dinero, porque este asunto realmente solo lo notan muy pocos.

Justificación:
El garaje tiene en el límite una longitud de pared de 9,56 m - 1,24 m + x. La "x" surge debido a la inclinación, en el plano sólo está indicada la longitud en ángulo recto y falta la distancia entre la esquina superior e inferior, por lo tanto no puedo calcular la longitud exacta.

Según el reglamento de construcción están permitidos en total 15 m de construcción en el límite, así como 9 m por límite. Como ahora por la pared del garaje ya se consumen al menos 8,32 m de la longitud permitida, el área de distancia que se genera por el lado frontal (cf. 90 grados con la pared) ahora supera los 9 m permitidos.

Yo también lo presentaría y me alegraría por la aprobación. Seguramente nadie en la autoridad de aprobación lo notará.

Saludos cordiales

Hola,

todavía como una ayuda complementaria a la explicación anterior:

Si se mira desde el terreno vecino exactamente en un ángulo de 90 grados hacia la pared colindante, se verá aún una parte de la pared del lado del portón. Esta parte se suma a los 9 m (o bien 8,32 m + x). Pero solo en la medida en que esta parte no esté a una distancia de 3 m.

Saludos cordiales

¡Gracias por tu respuesta!

En el caso presente, la arquitecta tiene razón. Vale su dinero, ya que este hecho en realidad solo pasa desapercibido para muy pocos.

También estamos muy satisfechos con ella, no solo profesionalmente sino también con toda la comunicación.

Como ahora ya se utilizan al menos 8,32 m de la longitud permitida por la pared real del garaje, la zona de separación que provoca el frente (véase 90 grados respecto a la pared) ahora supera los 9 m permitidos.

Aquí en realidad había entendido por el topógrafo que tampoco el frente (¿frontis?) del garaje genera zona de separación.

Yo también lo presentaría y me alegraría por la aprobación. Probablemente nadie en la oficina de permisos se dará cuenta.

gracias, así lo habíamos acordado luego con la arquitecta

Un saludo
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Hola,

no me expresé bien. El garaje no tiene zonas de distanciamiento propias, pero sí un límite de tamaño para esta privilegiación. Si el garaje es más grande, genera zonas de distanciamiento.



Si ahora la longitud de pared colindante verde ya alcanza los 9 m máximos, entonces se supera la longitud permitida de la construcción en la frontera (rojo). Porque desde el punto de vista del vecino, la pared es más larga que 9 m por el ancho del cuña roja, una parte de la pared simplemente no corre exactamente por la frontera.

Saludos cordiales

Hola,

no me expresé bien. El garaje no tiene áreas de separación propias, pero sí un límite de tamaño para esta concesión. Si el garaje es más grande, genera áreas de separación.



Si ahora la longitud de la pared verde, situada en la frontera, ya alcanza los 9 m máximos, entonces se supera la longitud permitida de la edificación en la frontera (rojo). Porque desde el punto de vista del vecino, la pared es más larga que 9 m por el ancho del triángulo rojo, una parte de la pared simplemente no está exactamente en la frontera.

Saludos cordiales

Gracias por la explicación y el esquema, ahora me queda más claro. Volveré a medir la longitud real de la pared. Quizás bastaría con hacer el garaje un poco más corto por el ancho del triángulo. Por otro lado, nuestra entrada al garaje también está mínimamente perjudicada, ya que el ángulo de la frontera genera un área casi inútil.