BEV - 电池电动车的经验和建议

我今天坐在新的Skoda Elroc里，
因为大的Enyac在欧洲卖得很好，
小弟弟应该也会很好，
我喜欢这个小的。

是的，仅从数值上来看，我会接受这个优惠，测试也不错，但还是太贵了，说实话，差不多4.5米，有点太大了……我几乎可以肯定，最终会选择Kona或Inster。

由于我们也正准备安装光伏发电系统，而且我不确定我太太是否会在第二辆车上长期选择电动车，我非常关注你的帖子，也自己查了一下。

我觉得这里可能还没提到的是雪铁龙的C4和标致208，它是Corsa的对应车型。208在我看来比Corsa看起来更运动，但它们可能使用相同的技术，而你对此技术并不太满意。

我手表上有C4，但测试一般，加上欧洲最大的BEV服务车间的新发现，让我非常谨慎。E-208也是如此，而且目前它的价格不幸比Corsa还贵。

在相关的汽车平台上，有人试驾了R5和Inster，尽管Inster的内部空间较小，但他仍然认为Inster具有更高的“想要拥有的因素”。这让我感到惊讶并且很乐观，因为它的价格明显更便宜。

由于我们刚安装了一套光伏发电系统，而且我不确定我的妻子是否会考虑第二辆车也换成电动车，我非常关注你的帖子，也自己看了一下。

对我们来说，第二辆电动车的好处是，通常一辆在家充电，另一辆在外使用。根据需要，我们轮流使用车辆，从三月或四月开始，电动车就不需要再从电网取电了。如果只有一辆车，通常只能在晚上充电，因为白天有阳光或者是周末。夏天可能够用，但在过渡季节，两辆电动车就显得更合理。

在相关的汽车平台上有人试驾了R5和Inster，并且尽管Inster内部空间较小，却被认为拥有更强的“想要拥有”感。这让我感到惊讶，也让我很积极，因为它的价格明显更便宜。

我两辆都不熟，不过我发现自己就是被完全不同的东西吸引，或者根本不感兴趣。比如我，很喜欢自己车上很大的屏幕，还有向后看的视野，这对我们家的车道在冬天尤其有帮助。我们的现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现代现...但例如，应用程序速度较慢且响应迟缓，屏幕虽然时尚但对我来说太小了。我认为，必须坐进去体验，人们的感受差异很大。