BEV - 电池电动车的经验和建议

在标致（Peugeot）有符合你所需价格范围的2008款。关于大小，这应该还合适。驾驶舱的布局比较特别。我觉得驾驶体验很好。

对我来说，这是一种令人难以忍受的时尚现象，象征着对个人主义的关注超过了对社会适应性的关注

那你干脆称那些车为高顶旅行车吧。它们不是时尚现象，而只是更实用而已。
而且平均来说，它们的长度和宽度并不比其他汽车大，只是稍微高一点。

如果我晚上遇到这样的情况，我可能会这么称呼它。顺便说一句，更高的是（不是车顶线，而是前部保险杠），这正是它们对行人来说如此危险的原因。最好还装上牛角护栏。

标致有你期望价位的2008车型。就尺寸而言，应该还合适。驾驶舱布局有些不同寻常。我觉得驾驶感受很好。

但应该是e-2008，目前最早要239（带5000公里）。不过谢谢你的建议。

人们通常将SUV与那些由粗壮肥胖的中老年男性驾驶的大型车联系在一起，这些司机对其他道路参与者漠不关心，认为自己拥有内置的优先通行权，不需要打转向灯。是的，这里我承认是偏见，但实际上我的经验经常证明了这一点。
对我来说，它们是没有必要的，显然是成功的操纵性营销案例。

这恰好描述了我，只是我成了一个悠闲的慢司机。如果我们能根据这些标准来识别人类，那该多好啊。我倒觉得这里更多的是披着羊皮的狼的风险，毕竟仅仅在车上粘个鱼标早已不能使司机光明正大。
我觉得这太单薄了，我不开不必要的车，尽量表现得有礼貌，但我喜欢坐得高些，享受舒适，至于归哪类车我无所谓，因为这些分类根本不能反映我和我的行为。我不喜欢Fikr所谓的那种人，但我也在穿着酷的夹脚拖鞋和定制西装的人中都遇到过他们，而且我自己的经验甚至推翻了“富有者通常愚蠢”的偏见。
我只根据我的钱包和需求/愿望来决定，对我来说，用不多的钱开一辆Ioniq5是个所谓的“无脑”选择（也用点现代的词汇）。
我——这也是给你的建议——会及时仔细且尤其多次查看像goleasy这样的平台，某天一个价格约200欧元/15000公里且租赁系数很低的车（我目前是0.27），比如二手的奥迪、现代、福特或其他什么车，会突然出现，如果确实是个非常好的优惠，我会马上出手。就像我说的，之前那个Ioniq6连运输和服务（价值至少2000欧元），净价210欧元，我本来会马上买。曾经Enyaq很便宜，然后是丰田，如果你太固执于某个品牌，反而会更贵，我至少不会这样，但我也理解有人有偏好。
最终，每个人都可以自己决定，是骑着菲亚特500冲过人行道，还是开着悍马乖乖停下。
我喜欢舒适，速度没那么重要，驾驶性能和软件对我来说次要，因为我一辈子都开过各式各样的破车。今天的新车已经不再差劲。
为了满足你的需求，绝对不需要300欧元/月，平台会告诉我。

是的，我现在也在goleasy注册了。因为他们会自动搜索所有信息，所以最方便。有人知道他们的信息是否一直是最新的吗？那样的话，可以直接放弃leasingmarkt和carwow，因为goleasy也会收录它们的内容。

如前所述，我并不想冒犯任何人，只是想说明我的偏好。我已经承认，他们的评价非常情绪化，只有很小一部分基于事实。