BEV - 电池电动车的经验和建议

我们的电动车驾驶模式和你的几乎一模一样。作为菲亚特500e的继任者，我从去年十二月开始用R5 etech。
我非常喜欢！手感、品质感、驾驶表现——一切都很棒！真的处于非常高的水平。外观我也觉得很酷（我订的是亮黄色）。
当然——这不是便宜货，至少在目前可订购的版本中不是。但因此你也能得到一辆做工扎实、外观漂亮的车（依我看）。
如果你对这辆车有任何问题，告诉我！

P.S.： ，如果I3S还能新订的话，那也会是我的首选……这么棒的一辆车——可惜没有合适的继任者……

如果还能买到新的……

我只买私人汽车，不租赁也不贷款。对于我来说，前60%的贬值已经过去了，这样挺好。R5 eTech真的做得很棒。作为一个汽车爱好者，我当然已经看过了。恭喜！

我们的电动车驾驶习惯与你的几乎完全相同。作为菲亚特500e的继任者，我从十二月开始使用R5 etech。
我非常喜欢它！手感、品质感、驾驶表现——一切都非常棒！真的处于非常高的水平。外观我也觉得很酷（我订的是流行黄）。当然——至少在目前可订购的版本里，它不是个廉价货。但你会得到一辆做工扎实且外观漂亮的车（我个人认为）。
如果你对这辆车有任何问题，告诉我！

正如我说的，我已经把它放在眼里了。
你的是哪个版本？

目前让我犹豫的是，我只能在Urban Range版中以最多每年5000公里和60个月的条件相对负担得起地获得它。我想，那我宁愿花多20-30欧元买带V2H功能的77kwh版本Id.3。

或者花少25欧元买个MG4 Luxury，年限10000公里，租期只有24个月，然后再看看…
唉，决策悖论真是精彩绝伦。

我买私家车，不租赁也不融资。我比较喜欢前60%的贬值已经过去的车。
R5 etech 真的做得非常好。作为汽车爱好者，我当然已经看过了。恭喜！

我这辆车是公务用车，适用0.25%规则。二手车在这种情况下反而没什么意义。

正如我所说，我肯定已经盯上它了。你的是哪个版本？

目前让我犹豫的是，我只能以每年最多5000公里，60个月的期限，买到Urban Range Edition，价格还算勉强负担得起。然后我想，不如多花20-30欧元买带有V2H功能的77kWh版本的ID.3。

或者便宜25欧元，买个MG4 Luxury，每年10000公里，只有24个月的期限，然后再看情况…… 啊，精致的决策悖论。

刚开始只有顶配版本可以订购。租赁期限为48个月，每年15000公里。每月超过400欧元。价格不便宜，但我已经锁定了这辆车，因为它非常适合我的使用场景，并且带给我很大的乐趣！

ID.3实在太无聊了。Ioniq 5倒是个不错的选择。设计酷，800V电压，技术成熟。驾驶感觉有点模糊，但总体很不错！我没听过不满意的车主。

关于MG，从朋友圈听到的评价偏负面。说实话，我也不是很喜欢中国车。

我买私家车

但是请千万别买电动车！